Chaîne de transmission RK 530 XSOZ1 / 108 pour Cagiva Elefant 750 (1994-1997) / Cagiva Elefant 900 AC (1993-1997) / Cagiva Elefant 900 GT ie (1991-1993) / Cagiva Elefant 900 ie Lucky Explorer (1990-1992) / Ducati GT 860 (1974-1975) / Ducati GTS 860 (1976-1979) / Honda CB 750 F Bol d´Or (1980-1982) / Honda CB 750 F2 Bol d´Or (1982) / Honda CB 750 K (1980-1982) / Honda CBR 600 F (1991-1996) / Honda CBR 900 RR Fireblade (1992-1995) / Honda CBX 1000 (1980) / Honda CBX 1000 Pro Link (1981-1983) / Honda NS 400 R (1985-1986) / Honda VF 500 F Interceptor (1984-1987) / Honda VF 500 F2 Interceptor (1984-1987) / Honda VFR 400 R (1986) / Honda VFR 800 FI (1998-2001) / Honda VFR 800 FI Jubi Modell (1999) / Kawasaki ZXR 750 R (1991-1995) / MZ/MUZ 1000 1000 S (2003-2008) / Suzuki GS 450 L (1985-1987) / Suzuki GS 500 E (1979) / Suzuki GSX-R 750 (1988-1993) / Suzuki GSX-R 750 W (1992-1995) / Suzuki GT 550 (1973-1975) / Suzuki GT 750 (1973-1974) / Suzuki RF 600 R (1993-1996) / Suzuki RF 600 RU (1993-1996) / Suzuki SV 1000 S (2003-2005) / Suzuki SV 1000 S2 (2003-2005) / Suzuki SV 1000 SZ (2005) / Suzuki SV 1000 SZ2 (2005) / Triumph Daytona 955 i Einarmschwinge (1997-2001) / Triumph Masterblaster 955 SS (1996-1997) / Triumph Speed Triple 900 EFI (1997-1998) / Triumph Speed Triple 955 EFI (1999-2001) / Triumph Sprint 955 RS Einarmschwinge (2002-2003) / Triumph Sprint 955 RS Last Edition Einarmschwinge (2004) / Triumph Sprint 955 RS Zweiarmschwinge (2000-2002) / Triumph Sprint 955 ST (1999-2004) / Triumph Trophy 1200 (2000-2003) / Yamaha FZR 600 RH Genesis (1994-1995) / Yamaha FZR 600 RM Genesis (1994-1995) / Yamaha FZR 600 RN Genesis (1994-1995) / Yamaha FZR 750 RT Genesis (1987-1988) / Yamaha XS 500 (1976-1979) / Yamaha YZF 600 RH Thunder Cat (1996-2002) / Yamaha YZF 600 RN Thunder Cat (1996-2002).
Spécifications :
- RK est le principal fabricant de chaînes de transmission pour motos au Japon ;
- Depuis plus de 40 ans, RK fournit en équipement d’origine tous les grands constructeurs japonais de motos ;
- En compétition également, RK est le premier choix de nombreuses équipes en MotoGP, motocross ou même au Rallye Paris-Dakar ;
- RK XSO : Il s'agit d'une version améliorée des chaînes à joints toriques (O-ring) ;
- Grâce à la forme spéciale des joints en X, la chaîne est étanchéifiée en quatre points, empêchant toute fuite de lubrifiant ;
- De plus, le joint en X sert de réservoir supplémentaire de lubrifiant ;
- La durée de vie de la chaîne est prolongée d’environ 30 % ;
- Cette technologie a été encore développée chez RK avec la chaîne XW-Ring ;
- Chaîne avec joint X ;
- Quatre points d’étanchéité ;
- Le lubrifiant ne peut pas s’échapper ;
- La durée de vie est prolongée de 30 % par rapport à une chaîne à O-ring ;
- Une évolution supplémentaire des joints X sont les joints XW ;
Données techniques :
Pas de chaîne : 530 ;
- Longueur : 108 maillons ;
- Joint d’étanchéité : RX-Ring ;
- Fabricant : RK ;
- Type : XSO ;
- Exécution : Ouverte ;
- Résistance à la traction (kg) : 4170 kg ;
- Couleur maillon extérieur : Couleur acier ;
- Couleur maillon intérieur : Couleur acier ;
- Indice de performance au roulement : 800 ;
- Modèle de maillon de jonction : Rivet creux ;
- Par mètre maillon : JMT.7250146 ;
- Convient pour attache rapide : JMT.7259161 ;
- Convient pour attache rivet massif : JMT.7259187 ;
- Convient pour attache rivet creux : JMT.7259179 ;
La liste complète des applications se trouve ci-dessous.
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