Chaîne de transmission DID X-Ring - 530ZVM-X (or/or) - 112 maillons - DID

Lien de transmission DID X-Ring 530(50)ZVM-X (doré / doré) - 112 maillons.

Les chaînes DID 530 ZVM-X sont fabriquées au Japon et chaque rivet est protégé de l'humidité et de la saleté par un X-Ring. La principale différence entre X-Ring et O-Ring est que le premier a deux zones de contact et d'étanchéité, tandis que les chaînes avec technologie O-Ring n'ont qu'un seul point de contact. En tant que successeur du modèle haute performance DID ZVM2, le modèle ZVM-X a reçu une attention particulière aux charges qui se produisent dans le système de transmission lors de l'utilisation quotidienne, il a un poids inférieur par rapport au ZVM2, une résistance à la traction accrue et une résistance à l'usure très élevée.

Spécifications :
- pas 530(50) (5/8 x 3/8)
- autolubrification interne
- efficacité maximale
- durée de vie élevée
- chaîne ouverte - contient un maillon avec rivet de fermeture
- résistance à la traction(kg) : 4720 kg
- couleur : doré / doré
- longueur : 112 maillons

Note : les applications de cette chaîne (nombre de maillons - 112) sont pour le rapport d'usine (standard). Nous vous recommandons de vérifier sur le véhicule la longueur de celle-ci avant de commander. Si un autre nombre de maillons est nécessaire, utilisez ce produit et sélectionnez le nombre de maillons correspondant : chaîne de transmission DID 530ZVM-X X-Ring (doré / doré) - sélection du nombre de maillons.

Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Honda VFR 750 F (1990-1997) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1984-1994) / GPZ 1100 (1995-1998) / ZX-9R 900 Ninja (1994-1997) / ZXR 750 H Stinger (1989-1990) / ZZR 600 E (1993-2006) / Suzuki GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / GSX 1300 R Hayabusa (1999-2007) / GSX-R 1000 (2007-2008) / Triumph Daytona 900 (1993) / Sprint 900 Trident (1993-1994) / Trident 900 (1992-1998) / Trophy 900 (1992-1998) / Trophy 1200 (1992-1996) / Yamaha XJR 1300 (2002-2006).

Liste complète des applications se trouve ci-dessous.