Chaîne de transmission DID X-Ring - 428VX (or/noir) - 136 maillons - DID

Lien de transmission DID X-Ring 428VX (or / noir) - 136 maillons.

Les chaînes DID 428VX sont fabriquées au Japon et chaque rivet est protégé de l'humidité et de la saleté par un X-Ring. La principale différence entre le X-Ring et l'O-Ring est que le premier a deux zones de contact et d'étanchéité, tandis que les chaînes avec technologie O-Ring n'ont qu'un seul point de contact. Ainsi, la série VX X-Ring de DID est caractérisée par une fiabilité élevée dans toutes les conditions de fonctionnement.

Spécifications :
- pas 428 (1/2 x 5/16)
- auto-lubrification interne
- efficacité maximale
- durée de vie élevée
- chaîne ouverte - contient un maillon avec sécurité de fermeture
- résistance à la traction (kg) : 3360 kg
- couleur : or / noir
longueur : 136 maillons

Note : les applications de cette chaîne (nombre de maillons - 136) sont pour le rapport d'origine (standard). Nous vous recommandons de vérifier sur le véhicule la longueur de celle-ci avant de commander. Si un autre nombre de maillons est nécessaire, utilisez ce produit et sélectionnez le nombre de maillons correspondant : chaîne de transmission DID 428VX (or / noir) - sélection du nombre de maillons.

Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Aprilia RS4 125 4T / Replica (2011-2017) / Tuono 125 4T ABS (2017) / Hyosung GT 125 Naked (2003-2015) / GT 125 R Supersport (2006-2014) / Kreidler Dice 125 (2016-2018) / Enduro 125 (2007-2015) / Supermoto 125 (2007-2014) / Rieju MRT 125 Supermoto (2012-2013) / Sachs XTC 125 2T Racing (1998-2002) / XTC-N 125 2T Street (1998-2000) / Sachs ZX 125 4T (2010) / ZZ 125 2T (1998-2001) / ZZ 125 4T (2010) / Yamaha TDR 125 (1993-2002).

Liste complète des applications se trouve ci-dessous.