Chaîne de transmission DID X-Ring - 530VX (or / noir) - 112 maillons - DID

Lien de transmission DID X-Ring 530VX (doré / noir) - 112 maillons.

Les chaînes DID 530VX sont fabriquées au Japon et chaque rivet est protégé de l'humidité et de la saleté par un X-Ring. La principale différence entre X-Ring et O-Ring est que le premier a deux zones de contact et d'étanchéité, tandis que les chaînes avec technologie O-Ring n'ont qu'un seul point de contact. Ainsi, la série VX X-Ring de DID se caractérise par une fiabilité élevée dans toutes les conditions de fonctionnement.

Spécifications :
- pas 530(50) (5/8 x 3/8)
- auto-lubrification interne
- efficacité maximale
- durée de vie élevée
- chaîne ouverte - contient un maillon avec rivet de fermeture
- résistance à la traction(kg) : 4180 kg
- couleur : doré / noir
- longueur : 112 maillons

Note : les applications de cette chaîne (nombre de maillons - 112) sont pour le rapport d'usine (standard). Nous vous recommandons de vérifier sur le véhicule la longueur de celle-ci avant de commander. Si un autre nombre de maillons est nécessaire, utilisez ce produit et sélectionnez le nombre de maillons correspondant : chaîne de transmission DID 530VX X-Ring (doré / noir) - sélection du nombre de maillons.

Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Bombardier DS 650 (2000-2005) / DS 650 BajaX (2001-2006) / Honda VFR 750 F (1990-1997) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1984-1994) / GPZ 1100 E (1995-1998) / ZXR 750 H Stinger (1989-1990) / ZZR 600 E (1993-2006) / Suzuki GSF 600 Bandit / GSF 600 S Bandit (2000-2004) / GSF 650 Bandit / GSF 650 S Bandit (2005-2006) / GSX 550 (1983-1987) / GSX 600 F (1988-1997) / GSX 750 Inazuma (1998-2003) / GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / Triumph Daytona 900 (1993) / Sprint 900 Trident (1993-1994) / Trident 900 / Trophy 900 (1992-1998) / Trophy 1200 (1992-1996) / Yamaha XJR 1300 (2002-2006).

Liste complète des applications se trouve ci-dessous.