Courroie de transmission kevlar 22.6x835mm - Aprilia Scarabeo 250 / Derbi Rambla 250 / Peugeot Geopolis 250 - Dayco

Curea de transmission avec insertions en kevlar (aramide) et dimensions 22.6x835 mm du fabricant Dayco pour Aprilia Scarabeo 250 ie (2006-2010) / Sport City 250 ie (2007-2008) / Sport City 300 ie Cube (2009-2013) / Derbi Rambla 250 ie (2008-2010) / Rambla 300 ie (2010-2014) / Peugeot Geopolis 250 ie Executive ABS (2007-2009) / Geopolis 250 ie Premium (2006-2011) / Geopolis 250 RS ie Premium (2007-2011) / Piaggio Beverly 250 GT (2004-2008) / Beverly 250 ie Cruiser (2007-2008) / Beverly 250 ie Tourer (2008-2009) / Beverly 300 ie (2012-2015) / Beverly 300 ie ABS (2016-2019) / Beverly 300 S ie ABS (2016-2019) / Beverly 300 ie ABS Euro4 (2020) / Beverly 300 S ie ABS Euro4 (2020) / Beverly 300 ie Police ABS (2016-2020) / Beverly 300 ie Tourer (2010-2011) / Beverly 250 ie (2009-2010) / Carnaby 300 ie Cruiser (2010-2013).

Description du produit :
- courroie de transmission POWER PLUS ;
- matériau de l'ensemble de traction - aramide (kevlar) ;
- matériau - EPDM (caoutchouc éthylène-propylène-diène) ;
- référence OEM : 840908 / 758692 / 843963 / 82941R / AP8580261 (Piaggio).

Spécifications : En raison des différents processus de mesure et de production des fabricants de courroies trapézoïdales, des spécifications de longueur différentes peuvent apparaître d'un fabricant à l'autre. Cependant, ces différences n'affectent pas la fonctionnalité des courroies. En raison des différents standards industriels, des paramètres différents sont utilisés pour déterminer les spécifications de longueur. Une distinction est faite entre la longueur extérieure (en abrégé, Le), la longueur intérieure (en abrégé, Li) et la longueur de pas. La longueur de pas décrit la mesure de la longueur à environ 3/4 de la hauteur de la courroie selon la norme DIN 2215. De plus, pour une mesure fiable de la longueur, il est également nécessaire de prendre en compte la tension de la courroie spécifiée par le fabricant du véhicule, car cela est également un facteur important dans le processus de production. En raison de ces différentes méthodes de mesure, des dimensions différentes de la courroie trapézoïdale peuvent apparaître chez différents fabricants sur un même véhicule. Veuillez vous référer exclusivement à la répartition de nos véhicules. Les courroies Dayco Power Plus se caractérisent par un noyau en fibres d'aramide, qui confère à la courroie une résistance optimale à la température et, par conséquent, permet une moindre élasticité, en particulier au démarrage, ainsi qu'une résistance à l'usure deux fois supérieure par rapport à celles en polyester. Résistance à l'usure par rapport aux produits en polyester (gamme standard). Le verrouillage à l'arrière de la courroie assure également une flexibilité maximale, une surface plus grande et un meilleur refroidissement de la courroie pendant l'utilisation.

La liste complète des applications se trouve ci-dessous.