Cylindre complet en aluminium I-Tech 4T (diamètre 63mm / 182,70cc) - Piaggio Fly II 150i Air 4T 3V E3 ('13-'18) - Malossi

Cylindre complet en aluminium I-Tech 4T (63mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Piaggio Fly II 150i AIR 4T 3V E3 2013-2018 / Fly II DT 125i AIR 4T 3V E3 2013-2015 / Fly II LEM 125i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / Liberty 125i LEM AIR 4T 3V E3 2013-2015 / Liberty 150i LEM AIR 4T 3V E3 2013-2014 / Vespa 946 125i AIR 4T 3V E3 2013-2015 / 946 125i AIR 4T 3V E4 2016-2020 / GTS Super 125i AIR 4T 3V E3 2013-2017 / GTS Super 150i AIR 4T 3V E3 2014-2017 / LT 125i AIR 4T 3V E3 2013-2016 / LT 150i AIR 4T 3V E3 2014 / LX 125i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / LX 150i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / Primavera 125i AIR 4T 3V E3 2013-2017 / Primavera 150i AIR 4T 3V E3 2013-2016 / S 125i AIR 4T 3V E3 2012-2017.

Remarque : UNIQUEMENT pour les véhicules ayant un CDI intégré dans la poignée de gaz.

- Cylindre pour moteur refroidi par air ;
- Matériau en alliage d'aluminium primaire à haute teneur en silicium ;
- Chemise cylindrique avec revêtement en carbure de silicium ;
- Usiné sur des machines-outils à commande numérique de haute précision ;
- Connexion cylindre-piston avec une admission de 0,05 mm ;
- Surfaces d'échange de chaleur recalculées et modernisées ;
- Piston ultra compact avec 3 segments ;
- Piston en alliage spécial d'aluminium à haute teneur en silicium ;
- Usiné sur des machines-outils à commande numérique ;
- Surfaces d'échange de chaleur améliorées ;
- Segments de piston : segment de compression (acier nitruré), segment spécial (fonte) et segment de contrôle d'huile en 3 pièces - acier ;
- CDI Force Master ;
- Réglage de la carburation : ± 20 % à min / moyen / max ;
- Limiteur de RPM : + 1000 RPM (uniquement pour le Code 3116669) ;
- Quatre cartes différentes :
- Courbe 0 - 125cc avec kit Malossi Ø 63 + système d'échappement d'origine ;
- Courbe 1 - 125cc avec kit Malossi Ø 63 + système d'échappement Malossi avec DB killer ;
- Courbe 2 - 150cc avec kit Malossi Ø 63 + système d'échappement d'origine ;
- Courbe 3 - 150cc avec kit Malossi Ø 63 + système d'échappement Malossi avec DB killer ;
- N'inclut pas la culasse ;
- Alésage : 63 mm ;
- Diamètre de la goupille de piston : 14 mm ;
- Course : 58,6 mm ;
- Classe : Sport.

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