Cylindre complet en aluminium I-Tech 4T (75,5 mm / 16 mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, on peut citer : Vespa GTS ABS 300i HPE H2O 4T E4 (2019-2020) / GTS Super ABS 300i HPE H2O 4T E4 (2018-2020) / GTV ABS 300i HPE H2O 4T E4 (2019-2020).
- Cylindre pour moteur refroidi par liquide;
- Matériau en alliage d'aluminium primaire avec une teneur élevée en silicium;
- Chemise cylindrique avec revêtement en carbure de silicium;
- Usiné sur machines-outils à commande numérique de haute précision;
- Connexion cylindre-piston avec une admission de 0,05 mm;
- Surfaces d'échange de chaleur recalculées et modernisées;
- Piston ultra compact avec 3 segments;
- Piston en alliage spécial d'aluminium avec une teneur élevée en silicium;
- Usiné sur machines-outils à commande numérique;
- Surfaces d'échange de chaleur améliorées;
- Segments de piston : segment de compression (acier), segment spécial (fonte) et segment de contrôle d'huile en 3 pièces - acier;
- Ne comprend pas la culasse;
- Alésage : 75,5 mm;
- Diamètre de la goupille de piston : 16 mm;
- Course : 63 mm;
- Classe : sport;
- Cylindrée : 282,00 cc.
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