Cylindre en aluminium 4T (diamètre 63mm / 3111248) - Benelli Velvet Eco 125 H2O 4T E1 ('99-'01) - Malossi

Cylindre en aluminium 4T (63 mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Benelli Velvet Eco 125 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Eco 150 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 125 H2O 4T E1 2001-2003 / Velvet Touring 150 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 125 H2O 4T E1 2001-2002 / Jupiter 150 H2O 4T E1 2001-2002 / Millenium 125 H2O 4T E1 2000-2002 / Millenium 150 H2O 4T E1 2000-2002 / Malaguti F12 Phantom Max 125 H2O 4T E2 2003-2007 (3MS) / Madison 125 H2O 4T E1 1999-2001 (1MS) / Madison 125 H2O 4T E2 2002-2005 (3MS) / Madison 150 H2O 4T E1 1999-2001 / Madison 150 H2O 4T E2 2002 / MBK Doodo 125 H2O 4T E1 2000-2002 / Doodo 150 H2O 4T E1 2000-2002 / Skyliner 125 H2O 4T E1 1998-2000 / Skyliner 125 H2O 4T E1 2001-2002 / Skyliner 125 H2O 4T E2 2003-2006 / Skyliner 125 H2O 4T E3 2007-2009 / Skyliner 150 H2O 4T E1 1998-2000 / Thunder 125 H2O 4T E1 2001-2002 / Thunder 150 H2O 4T E1 2001-2002 / Renault Kouranos 125 H2O 4T E1 2002-2003 / Yamaha Majesty 125 DT H2O 4T 1996-1997 / Majesty 125 H2O 4T E1 1998-2000 / Majesty 125 H2O 4T E1 2001-2002 / Majesty 125 H2O 4T E2 2003-2006 / Majesty 125 H2O 4T E3 2007-2009 / Majesty 150 H2O 4T E1 1998-2000 / Maxster 125 H2O 4T E1 2001-2002 / Maxster 150 H2O 4T E1 2001-2002 / Teo's 125 H2O 4T E1 2000-2002 / Teo's 150 H2O 4T E1 2001-2002.

- Cylindre pour moteur refroidi par liquide ;
- Cylindre en alliage d'aluminium primaire avec une teneur élevée en silicium ;
- Chemise de cylindre avec revêtement en carbure de silicium dans un nickel galvanique ;
- Usinage sur machines-outils à commande numérique de haute précision ;
- Connexion cylindre-piston avec une admission de 0,05 mm ;
- Surfaces d'échange de chaleur recalculées et modernisées ;
- Piston ultra compact avec 3 segments ;
- Matériau : alliage spécial d'aluminium avec une teneur élevée en silicium ;
- Usinage sur machines-outils à commande numérique ;
- Surfaces d'échange de chaleur améliorées ;
- Segments de piston : segment de compression (fonte S10), segment de contrôle d'huile (fonte S10), segment de contrôle d'huile 3 pièces - acier ;
- N'inclut pas la culasse ;
- Alésage : 63 mm ;
- Diamètre de la goupille de piston : 15 mm ;
- Course : 58,4 mm ;
- Classe : Sport.

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