Cylindre en aluminium 4T (70mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, on peut citer : Yamaha T-Max 530i H2O 4T E3 (2012-2014) / T-Max 530i H2O 4T E3 (2015-2016) / T-Max ABS 530i H2O 4T E3 (2012-2014) / T-Max ABS 530i H2O 4T E3 (2015-2016) / T-Max ABS 530i H2O 4T E4 (2017-2019) / T-Max ABS DX 530i H2O 4T E4 (2017-2019) / T-Max ABS SX 530i H2O 4T E4 (2017-2019).
- Malossi est fier de proposer "Super T-Max", une toute nouvelle gamme de produits ;
- Cylindre pour moteur refroidi par liquide ;
- N'inclut pas la culasse ;
- Cylindre double, 4 temps 560cc ;
- Bloc unique avec deux cylindres : alliage spécial Al-Si-Cu ;
- Chemise de cylindre : Cermetal (Ni-Ca-Sil) recouverte et usinée avec une précision extrême ;
- Durci à 110° / 130° ;
- Pistons forgés Ø 70 ;
- Plus de 15 % d'augmentation de la puissance ;
- Fiabilité extrême ;
- Diamètre de la goupille de piston : 16 mm ;
- Goupille 16 mm avec 3 segments de piston : alliage spécial Al-Si-Cu, couronne durcie, design racing, renforcé ;
- Segments de piston (3 pièces) : segment de compression (acier), segment intermédiaire (acier) et segment de contrôle d'huile en 3 pièces (acier) ;
- Course : 73 mm ;
- Classe : Sport ;
- Matériau : aluminium ;
- Alésage : 70 mm ;
- Fabriqué en Italie.
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