Disque de frein avant (260x108.2x3.5mm) - Derbi Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 ('04-'05 / EBE050) (édition avant) - Polini

Disque de frein avant (260x108,2x3,5mm) Polini pour les applications suivantes : Aprilia RX 50 Enduro H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / RX 50 Enduro H2O 2T E2 (2011-2013 / D50B0) / RX 50 Enduro H2O 2T E2 (2014-2017 / D50B0) / RX 50 Enduro H2O 2T E4 (2018-2020 / D50B0) / Derbi Bultaco Astro 50 H2O 2T E1 (1999-2000 / EBE050) / Bultaco Lobito 50 H2O 2T E1 (1998-2000 / EBE050) / Senda R 125 AIR 4T E2 (2004-2007 / Zongshen) / Senda R Baja 125 AIR 4T E2 (2006 / Zongshen) / Senda R Baja 125 AIR 4T E3 (2007-2011 / Zongshen) (avant <-2010) / Senda R DRD 50 H2O 2T E1 (2002-2003 / EBE050) / Senda R DRD Devil 50 H2O 2T E2 (2003 / EBE050) (avant, D->) / Senda R DRD Pro 50 H2O 2T E2 (2005-2011 / D50B0) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) (édition avant) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 (2005-2008 / D50B0) / Senda R DRD Racing 50 H2O 2T E2 (2010-2012 / D50B0) / Senda R DRD X-Treme 50 H2O 2T E2 (2010-2015 / D50B0) / Senda R X-Treme 50 H2O 2T E4 (2018-2020 / D50B0) / Senda SM 50 H2O 2T E1 (2000-2001 / EBE050) / Senda SM DRD 50 H2O 2T E1 (2002-2003 / EBE050) / Senda SM Racer 50 H2O 2T E1 (2002-2003 / EBE050) / Senda SM X-Race 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / Senda SM X-Race 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E1 (2002-2003 / EBE050) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E2 (2004-2005 / EBE050) / Senda SM X-Treme 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Gilera RCR 50 H2O 2T E2 (2011-2015 / D50B0) / RCR 50 H2O 2T E4 (2018-2020 / D50B0) / SMT 50 H2O 2T E2 (2006-2010 / D50B0) / Sherco SE Enduro 50 H2O 2T E1 (1999-2007 / AM6) (avant 2006) / SE Enduro City Corp 125 AIR 4T E2 (2002-2007 / avant 2006->) / SE Enduro City Corp 125 AIR 4T E3 (2008-2016) / SM SuperMotard 50 H2O 2T E1 (1999-2007 / AM6) (avant 2006).

Le disque de frein Polini offre une meilleure préparation au freinage, rendant le véhicule beaucoup plus facile à gérer grâce à son poids réduit. Disque en acier AISI420 caractérisé par un design extérieur unique. Découpe au laser. Traitement thermique. Processus d'usinage et finitions des systèmes de production CNC. Plus de rapidité dans la réponse du véhicule et facile à moduler pendant le processus de freinage. Augmentation de la maniabilité du véhicule. Meilleure refroidissement. Contrôle de la dilatation thermique à des températures élevées. Résistance optimale aux sollicitations les plus extrêmes. Optimisation de l'utilisation des plaquettes de frein.

Spécifications techniques :
- Diamètre extérieur : 260 mm ;
- Diamètre intérieur : 108,2 mm ;
- Épaisseur : 3,5 mm ;
- Trou : 6 ;
- Distance entre les trous : 125 mm ;
- Diamètre du trou : 6,5 mm.