Disque de frein avant (260x58,2x4mm) Polini pour les applications suivantes : Kawasaki J300i H2O 4T E3 (2014-2017) / J300i H2O 4T E4 (2018-2020) / Kymco Dink Street 125i H2O 4T E3 (2009-2014) / Dink Street 300i H2O 4T E3 (2009-2014) / Dink Street ABS 125i H2O 4T E3 (2011-2014) / Dink Street ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Dink Street ABS 300i H2O 4T E3 (2010-2014) / Dink Street ABS 350i H2O 4T E3 (2015-2016) / Dink Street ABS 350i H2O 4T E4 (2017-2020) / Downtown 125i H2O 4T E3 (2009-2014) / Downtown 300i H2O 4T E3 (2009-2014) / Downtown ABS 125i H2O 4T E3 (2011-2014) / Downtown ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Downtown ABS 300i H2O 4T E3 (2010-2014) / Downtown ABS 350i H2O 4T E3 (2015-2016) / K-XCT 125i H2O 4T E2 (2013-2016) / K-XCT 300i H2O 4T E2 (2013-2016) / Super Dink 125i H2O 4T E3 (2009-2014) / Super Dink 300i H2O 4T E3 (2009-2014) / Super Dink ABS 125i H2O 4T E3 (2011-2014) / Super Dink ABS 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Super Dink ABS 300i H2O 4T E3 (2010-2014) / Super Dink ABS 300i H2O 4T E3 (2015-2016) / Peugeot Satelis 2 400i H2O 4T E2 (2014-2016).
Le disque de frein Polini offre une meilleure préparation au freinage, rendant le véhicule beaucoup plus facile à gérer grâce à son poids réduit. Disque en acier AISI420 caractérisé par un design extérieur unique. Découpe au laser. Traitement thermique. Processus d'usinage et de finitions des systèmes productifs CNC. Plus de rapidité dans la réponse du véhicule et facile à moduler pendant le processus de freinage. Augmentation de la maniabilité du véhicule. Meilleure dissipation de la chaleur. Contrôle de la dilatation thermique à des températures élevées. Résistance optimale aux sollicitations les plus extrêmes. Optimisation de l'utilisation des plaquettes de frein.
Spécifications techniques :
- Diamètre extérieur : 260 mm ;
- Diamètre intérieur : 58,2 mm ;
- Épaisseur : 4 mm ;
- Trou : 5 ;
- Distance entre les trous : 80 mm ;
- Diamètre du trou : 10,5 mm.
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