ECU Force Master 2 Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : MBK Oceo 150i H2O 4T E3 (2014) / Yamaha S-Max 160i H2O 4T E3 (2014-2015) / Xenter 150i H2O 4T E3 (2012-2018).
- Les efforts du personnel technique ont abouti à une augmentation du limiteur de régime de 1.300 tr/min selon le véhicule ;
- Force Master permet de modifier l'injection pour s'adapter parfaitement aux cylindres Malossi en 4 temps et d'origine ;
- Unité compatible avec cylindre entièrement en aluminium Ø 63 axe Ø 15 H2O I-Tech 4 temps (3115707) ;
- Réglage de la carburation : ± 20 % à min / moyen / max ;
- Limiteur RPM : + 1.300 RPM ;
- Original 9.700 - Malossi 11.000 ;
- Quatre courbes différentes :
- courbe 0 : système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre d'origine, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;
- courbe 1 : système d'échappement d'origine, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;
- courbe 2 : système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;
- courbe 3 : système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre Malossi, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine.
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