ECU Force Master 2 Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Piaggio Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Corporate 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2019 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E3 2015-2016 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E4 2017-2020 / Liberty Sport 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Vespa LX 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017 / LX 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Primavera ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / S 125i IGET AIR 4T 3V E3 2017-2021 / S 125i IGET AIR 4T 3V E4 2018-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 125i IGET AIR 4T 3V E5 2020-> / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E4 2016-2020 / Sprint ABS 150i IGET AIR 4T 3V E5 2020.
- Les efforts du personnel technique ont abouti à une augmentation du limiteur de régime en fonction du véhicule ;
- Le Force Master permet de modifier l'injection pour s'adapter parfaitement aux cylindres Malossi en 4 temps et d'origine ;
- Unité compatible avec le cylindre en aluminium complet Ø 63 boulon Ø 14 I-Tech 4 temps (3117439) ;
- Réglage de la carburation : ± 20 % à min / moyen / max ;
- Limiteur RPM : Original 9.250 - Malossi 9.250 ;
- Quatre courbes différentes :
- courbe 0 : système d'échappement d'origine, cylindre avec kit Malossi Ø 63 mm 125cc, culasse d'origine, arbre à cames d'origine, filtre d'origine ;
- courbe 1 : système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre avec kit Malossi Ø 63 mm 125cc, culasse orig., arbre à cames orig., filtre orig. ;
- courbe 2 : système d'échappement d'origine, cylindre avec kit Malossi Ø 63 mm 150cc, culasse orig., arbre à cames d'origine et filtre d'origine ;
- courbe 3 : système d'échappement Malossi avec db killer, cylindre avec kit Malossi Ø 63 mm 150cc, culasse orig., arbre à cames orig., filtre orig.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans des lieux qui leur sont destinés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à évaluer ce produit !
