Set de cylindre complet en aluminium / arbre à cames Power (75,5 mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Aprilia SR Max 125i H2O 4T E3 2011-2014 / Gilera Nexus 125i H2O 4T E3 2008-2010 / Piaggio Beverly RST 125i H2O 4T E3 2010-2015 / MP3 ERL Yourban 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X7 Evo 125i H2O 4T E3 2009-2010 / Vespa GTS Super 125i H2O 4T E3 2009-2016 / GTS Super ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016.
- Cylindre en aluminium pour moteur refroidi par liquide;
- Cylindre en alliage d'aluminium primaire avec une teneur élevée en silicium;
- Usiné sur des machines-outils à commande numérique de haute précision;
- Connexion cylindre-piston avec une admission de 0,05 mm;
- Surfaces d'échange de chaleur recalculées et modernisées;
- Piston en alliage spécial d'aluminium avec une teneur élevée en silicium;
- Piston ultra compact avec 3 segments;
- Segments de piston : segment de compression (acier), segment spécial (fonte) et segment de contrôle d'huile en 3 pièces - acier;
- Culasse V4 fabriquée en alliage d'aluminium coulé par gravité;
- Guides de soupapes conçus avec un nouveau profil, réalisés en acier, phosphore, carbone, cuivre et manganèse;
- Selles de soupapes en alliage d'acier cobalt-molybdène;
- Soupape d'admission agrandie (Ø 25 mm) réalisée en un alliage spécial d'acier;
- Soupape d'échappement agrandie (Ø 22,2 mm) et fabriquée en nickel, chrome, titane et alliage d'aluminium;
- Ressorts d'échappement et soupape d'admission réalisés en acier, conçus pour fonctionner de manière optimale sous des charges accrues;
- Alésage : 75,5 mm;
- Diamètre de la goupille de piston : 15 mm;
- Course : 48,6 mm;
- Classe : Sport;
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