Set de joints spi de fourche diamètre extérieur 35,0 mm du fabricant Moose Utility Division pour BMW K 1200 GT ABS (2003-2004) / K 1200 LT ABS (1999-2008) / K 1200 RS (1997-2005) / R 1100 GS (1994-1999) / R 1100 GS ABS (1998) / R 1100 R (1995-2000) / R 1100 R ABS (1998-2000) / R 1100 RS (1992-2001) / R 1100 RS ABS (1998-2001) / R 1100 RT (1996-2000) / R 1100 S Replica (2003-2004) / R 1100 S (1998-2004) / R 1100 S ABS (1998-2004) / R 1150 GS Adventure (2002-2005) / R 1150 GS (1999-2003) / R 1150 GS ABS Adventure (2002-2005) / R 1150 GS ABS (1999-2003) / R 1150 R Roadster (2001-2004) / R 1150 R Rockster (2003-2005) / R 1150 R (2005-2006) / R 1150 R ABS Roadster (2002-2004) / R 1150 R ABS Rockster (2003-2005) / R 1150 R ABS (2005-2006) / R 1150 RS (2002-2005) / R 1150 RS ABS (2002-2005) / R 1150 RT (2002-2005) / R 1200 C Avantgarde (1999-2003) / R 1200 C Classic (1997-2005) / R 1200 C Independent (2000-2005) / R 1200 C Montauk (2004-2005) / R 1200 C ABS Avantgarde (1999-2003) / R 1200 C ABS Classic (1997-2005) / R 1200 C ABS Independent (2000-2005) / R 1200 C ABS Montauk (2004-2005) / R 1200 CL (2003-2005) / R 1200 CL ABS (2003-2005) / R 1200 RT ABS 90 Jahre (2013) / R 1200 RT ABS (2005-2014) / R 850 R (1995-2001) / R 850 R ABS (1998-2001) / R 850 RT (1995-2001) / R 900 RT (2006-2010) / HONDA ATC 250 R (1983-1984) / ATC 350 X (1985-1986) / CB 650 (1979-1982) / CB 650 C Custom (1980-1981) / CB 650 SC Nighthawk (1982) / CB 750 C Custom (1980-1982) / CB 750 F Super Sport (1979-1980) / CB 750 F Supersport (1975-1978) / CB 750 K Four K (1979-1982) / CB 750 K(L) Four K Édition Limitée (1979) / CR 80 R (1987-1995) / CRM 50 (1993-1996) / CRM 75 (1989-1994) / CX 500 C (1981-1982) / CX 500 C Custom (1981-1982) / GB 500 Clubman (1989-1990) / GL 500 Silverwing (1981-1982) / NSR 125 R (1993-2001) / NSS 300 Forza (2014-2016) / NSS 300 ABS Forza (2014-2016) / VT 125 C Shadow (1999-2007) / VTR 250 (1988-1990) / XL 125 V Varadero (2001-2015) / XL 250 R (1982-1987) / XR 200 (1980-1984) / XR 200 R (1981-1983) / XR 250 (1979-1980) / XR 500 (1979-1980) / KAWASAKI EX 250 R Ninja (1986-1987) / GPZ 550 Uni Trak (1984-1989) / KX 80 17/14 (1990-1991) / KX 80 19/16 (1990-1991) / SUZUKI DR 125 (1986-1988) / DR 125 SE (1994-2000) / DR 200 (1986-1988) / DR 200 S Dual Sport (2015) / DR 200 SE (1996-2013) / GR 650 (1983) / GS 550 EF (1986) / GS 550 ES (1986) / GS 550 L (1986) / GS 750 T (1983) / RM 80 (1989-2001) / SP 125 (1986-1988) / SP 200 (1986-1988) / YAMAHA RT 180 (1995-1998) / SR 400 (2015-2017) / XS 400 (1982-1983) / XS 400 Maxim (1982-1983) / XT 250 (2008-2018).
Produits de la part de Moose Utility Division, les joints spi offrent un excellent rapport qualité/prix.
Spécifications techniques :
- le profil d'étanchéité est conçu pour créer une pression égale dans chaque lèvre d'étanchéité ;
- la pression égale de l'étanchéité crée une résistance moindre et une durée de vie plus longue ;
- le MAX-LIFE breveté a un coefficient de friction jusqu'à 3 fois plus bas que la pièce OEM ;
- conception d'étanchéité à trois lèvres ;
- testé Dyno pour résister de 3 à 4 fois plus longtemps que les joints OEM ;
- les nervures directionnelles permettent une installation facile ;
- le kit comprend 2 joints spi de protection ;
- diamètre extérieur : 35,00 mm (1,37").
La liste complète des applications se trouve ci-dessous.
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