Extracteur d’embrayage primaire du fabricant
EPI pour les applications suivantes : Polaris 440 XC Edge (1999-2003) / 700 XCR (1999-2003) / 800 XCR (1999-2003) / General 1000 (2016-2026) / General 1000 4 (2017-2026) / General 1000 XP (2020-2026) / General 1000 XP 4 (2020-2026) / Modèles 4 temps (2006-2008) / Ranger 900 Crew (2014-2019) / Ranger 900 XP (2013-2019) / Ranger 1000 Crew XP (2017-2018) / Ranger 1000 Diesel (2015-2018) / Ranger 1000 Diesel Crew (2015-2018) / Ranger 1000 XP (2017) / RZR 900 (toutes versions / 2015-2026) / RZR 900 S (2015-2020) / RZR 900 XC (2015-2018) / RZR 900 XP (2011-2014) / RZR 900 XP 4 (2012-2014) / RZR 1000 RS1 (2018-2020) / RZR 1000 S (2016-2026) / RZR 1000 S 4 (2019-2020) / RZR 1000 XP (2014-2023) / RZR 1000 XP 4 (2014-2023) / RZR XP Turbo (2016-2020) / RZR XP Turbo 4 (2016-2020) / RZR XP Turbo S (tous / 2018-2020) / Tous les US Twins (2000-2009).
Description :- Usinage de précision pour chaque modèle d’extracteur pour une grande précision
- Conçu pour être l’extracteur le plus robuste du marché
- Fabriqué en acier traité thermiquement de haute qualité pour une résistance supérieure
- Emballé individuellement avec instructions incluses
- Pour tous les modèles 2010-25, sauf S4 (tous modèles) 2023-2025, moteurs 550 Fuji refroidis par ventilateur 1999-2025, 850 Turbo 2022-2025, modèles 900 R 2023-2025
- Remplace les pièces d’origine 2872085 et 2875567
Résumé des spécifications :
Marque : EPI
Numéro de pièce fournisseur : PCP-8
Couleur/Finition : Laiton
Matériau : Acier
Nom du produit : Extracteur d’embrayage
Style : Monobloc
Type : Primaire
Unités : Pièce
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