Filtre à air sport BMC – lavable et réutilisable pour Can-Am Commander 1000 International 4WD (2011-2014) / Commander 1000 Limited Edition International 4WD DPS (2014-2016) / Commander 1000 Max International 4WD DPS (2015) / Commander 1000 Max Limited Edition International 4WD DPS (2016) / Commander 1000 X Europa 4WD DPS (2012-2013) / Commander 1000 X International 4WD DPS (2012-2013) / Commander 1000 X International 4WD (2011) / Commander 1000 XT 4WD DPS (2015) / Commander 1000 XT Europa 4WD DPS (2013-2016) / Commander 1000 XT Europa 4WD (2011) / Commander 1000 XT International 4WD DPS (2012-2016) / Commander 1000 XT International 4WD (2011) / Commander 1000 XT Max International 4WD DPS (2014-2016) / Commander 1000 XTP Europa 4WD DPS (2014-2015) / Commander 1000 XTP International 4WD DPS (2014-2015) / Commander 800 R 4WD (2013) / Commander 800 R Europa 4WD DPS (2015-2017) / Commander 800 R Europa 4WD (2012-2014) / Commander 800 R International 4WD DPS (2014-2016) / Commander 800 R International 4WD (2011-2013) / Maverick 1000 R Europa 4WD (2015) / Maverick 1000 R International 4WD (2014-2015) / Maverick 1000 R Max International 4WD (2015) / Maverick 1000 R XDS Max International 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XMR International 4WD DPS (2015-2016) / Maverick 1000 R XRS Europa 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XRS Europa 4WD (2014) / Maverick 1000 R XRS International 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XRS International 4WD (2014) / Maverick 1000 R XRS Max International 4WD DPS (2015) / Maverick 1000 R XXC Europa 4WD DPS (2014-2017) / Maverick 1000 R XXC International 4WD DPS (2014-2015).
Le filtre à air BMC est un filtre de remplacement haute performance, développé grâce à l’expérience acquise par BMC en compétition et sur les circuits de course. La technologie utilisée en sport automobile est directement transférée aux filtres destinés aux motos de série, afin d’offrir un produit performant, fiable et en constante évolution.
Comparé aux filtres à air conventionnels en papier, le filtre à air sport BMC permet un débit d’air supérieur et réduit la perte de pression de l’air admis, contribuant ainsi à un fonctionnement efficace et à l’optimisation des performances du moteur.
Construction et matériaux de qualité
Le filtre est conçu avec un cadre en caoutchouc monobloc, destiné à réduire le risque de fissures ou de ruptures et à garantir une fixation correcte.
L’élément filtrant est fabriqué à partir d’une toile spéciale en coton, composée de 4 couches, imprégnée d’une huile à faible adhérence. Le matériau filtrant est protégé par une grille en aluminium traitée avec une solution époxy, offrant une résistance élevée à l’oxydation et aux vapeurs d’essence.
Avantages du filtre à air BMC
- Débit d’air élevé par rapport aux filtres conventionnels en papier
- 4 couches de coton pour une filtration efficace
- Lavable et réutilisable – peut être nettoyé et réutilisé
- Grande surface de filtration
- Haute capacité de rétention et de filtration des impuretés
- Perte de pression réduite de l’air admis
- Cadre en caoutchouc réalisé en une seule pièce
- Grille en aluminium avec traitement époxy, résistante à l’oxydation et aux vapeurs d’essence
- Testé selon les procédures internationales de test
Filtre lavable et réutilisable
Contrairement à un filtre à air conventionnel en papier, qui doit être remplacé périodiquement, le filtre BMC peut être lavé, reconditionné et réutilisé. Un nettoyage et une lubrification réguliers, réalisés avec des produits spécifiques pour l’entretien des filtres en coton, permettent une utilisation prolongée du filtre.
Performance et efficacité pour la moto
Les caractéristiques de conception du filtre BMC permettent d’obtenir un flux d’air optimal vers le moteur, tout en maintenant une filtration efficace des impuretés. Le débit d’air accru et la perte de pression réduite peuvent contribuer à améliorer la réponse du moteur et à exploiter efficacement le système d’admission.
Les filtres à air BMC représentent une alternative performante, lavable et réutilisable aux filtres à air standard en papier.
Remarque : la compatibilité du filtre doit être vérifiée en fonction de la marque, du modèle, de l’année et de la version de la moto.
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