Filtre à air race BMC - bande jaune caractéristique pour Ducati 851 851 Strada (1991-1992) / 888 888 SP5 Sport Production (1993) / 888 888 Strada (1993-1996) / 907 900 ie (1990-1993) / Monster 600 City Dark (1999-2000) / Monster 600 City (1999-2000) / Monster 600 Dark (1998-2001) / Monster 600 Metallic (2000-2001) / Monster 600 (1994-2001) / Monster 750 City Dark (1999) / Monster 750 City (1999-2000) / Monster 750 Dark (1999-2001) / Monster 750 Metallic (2000-2001) / Monster 750 (1996-2001) / Monster 900 City Dark (1999) / Monster 900 City (1999) / Monster 900 Cromo (1998-1999) / Monster 900 ie City Dark (2000) / Monster 900 ie City (2000) / Monster 900 ie Cromo (2001) / Monster 900 ie Dark (2000-2001) / Monster 900 ie Metallic (2000-2001) / Monster 900 ie (2000-2001) / Monster 900 S ie Special (2000-2001) / Monster 900 S (1998-1999) / Monster 900 (1993-1999) / Paso 750 (1986-1990) / S 620 ie Sport Carenata (2003) / S 620 ie Sport Nuda (2003) / S 750 ie Sport Carenata (2001-2002) / S 750 ie Sport Nuda (2001-2002) / S 800 ie Sport Carenata (2003) / S 800 ie Sport Nuda (2003) / SL 900 Super Light (1992-1997) / Sport 750 (1988-1990) / ST2 944 Sporttouring (1997-2003) / ST3 992 S Sporttouring ABS (2006-2007) / ST3 992 Sporttouring (2004-2007) / ST4 916 Sporttouring (1999-2003) / ST4S 996 Sporttouring ABS (2003-2005) / ST4S 996 Sporttouring (2001-2005) / Supersport 1000 SS Carenata (2003-2004) / Supersport 1000 SS Nuda (2003) / Supersport 350 SS (1989-1993) / Supersport 400 SS (1993-1995) / Supersport 600 SS Carenata (1994-1998) / Supersport 600 SS Nuda (1994-1998) / Supersport 750 SS Carenata (1994-1998) / Supersport 750 SS ie Carenata (1999-2002) / Supersport 750 SS ie Nuda (1999-2002) / Supersport 750 SS Nuda (1991-1998) / Supersport 800 SS ie Carenata (2003-2004) / Supersport 800 SS ie Nuda (2003) / Supersport 900 SS Carenata (1990-1998) / Supersport 900 SS FE Final Edition (1998) / Supersport 900 SS ie Carenata (1999-2002) / Supersport 900 SS ie Nuda (1999-2002) / Supersport 900 SS Nuda (1991-1998) / Supersport DS 1000 SS Carenata (2005-2007).
Filtre à air BMC Race – débit d’air augmenté pour la performance
En plus de la version standard des filtres à air, BMC a également développé la variante Race, destinée aux motos modifiées et à une utilisation axée sur la performance.
Le filtre à air BMC Race conserve la forme et les dimensions du filtre BMC standard, mais utilise un matériau filtrant spécialement conçu pour permettre un débit d’air supérieur par rapport aux autres systèmes de filtration, tout en maintenant la capacité de filtration nécessaire.
Conçu pour les motos modifiées
La version BMC Race s’adresse aux motards recherchant des performances supérieures à celles offertes par la configuration standard de la moto. Elle est particulièrement recommandée pour les moteurs ayant subi des modifications de performance, y compris des modifications du système d’admission, d’échappement ou de l’unité de contrôle moteur (ECU).
Le débit d’air supplémentaire offert par le filtre Race peut être exploité avec une configuration moteur et un système de gestion électronique adaptés, dans le cadre d’un ensemble de modifications visant à augmenter les performances.
Caractéristiques du filtre BMC Race
- Débit d’air supérieur par rapport à la version standard
- Matériau filtrant spécialement développé pour une utilisation axée sur la performance
- Maintient l’efficacité de filtration de l’air requise
- Forme et dimensions similaires au filtre BMC standard correspondant
- Spécialement destiné aux motos avec modifications de performance
- Convient aux configurations avec ECU modifié ou reprogrammé
- Peut être identifié par la bande jaune caractéristique
BMC Race vs. BMC Standard
La principale différence entre BMC Race et BMC Standard réside dans le matériau filtrant et la capacité de passage de l’air. La version Race est conçue pour un débit d’air supérieur et s’adresse principalement aux moteurs modifiés, tandis que la version standard est le choix approprié pour une utilisation courante et pour les motos en configuration d’origine.
Le filtre BMC Race est facilement reconnaissable grâce à la bande jaune et représente la version BMC orientée vers les motos préparées pour la performance.
Remarque : pour obtenir des résultats optimaux, les modifications du système d’admission doivent être corrélées à la configuration du moteur et, le cas échéant, aux réglages de l’ECU.
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