Filtre à air race BMC - bande jaune caractéristique pour Ducati GT 1000 Touring (2009-2010) / GT 1000 (2007-2010) / Hypermotard 1100 Evo (2010-2013) / Hypermotard 1100 S (2008-2009) / Hypermotard 1100 SP Evo Corse Edition (2012-2013) / Hypermotard 1100 SP Evo (2010-2013) / Hypermotard 1100 (2008-2009) / Hypermotard 796 (2010-2013) / Hypermotard 821 ABS (2013-2015) / Hypermotard 821 SP ABS (2013-2015) / Hypermotard 939 ABS (2016-2018) / Hypermotard 939 SP ABS (2016-2018) / Hypermotard 950 ABS (2019-2025) / Hypermotard 950 RVE ABS (2021-2025) / Hypermotard 950 SP ABS (2019-2025) / Hyperstrada 821 ABS (2013-2015) / Hyperstrada 939 ABS (2016-2017) / Monster 1100 ABS (2010-2011) / Monster 1100 Diesel ABS (2013) / Monster 1100 Evo ABS (2012-2013) / Monster 1100 Evo Anniversary ABS (2013) / Monster 1100 S ABS (2010-2011) / Monster 1100 S (2009-2011) / Monster 1100 (2009-2011) / Monster 1200 25 th 1100S, ABS (2019-2020) / Monster 1200 ABS (2014-2021) / Monster 1200 R ABS (2016-2019) / Monster 1200 S ABS (2014-2021) / Monster 1200 S Stripes ABS (2015-2016) / Monster 696 ABS (2010-2014) / Monster 696 Anniversary ABS (2013) / Monster 696 (2008-2012) / Monster 796 ABS (2011-2014) / Monster 796 Anniversary ABS (2013) / Monster 796 (2011-2012) / Monster 797 + Plus ABS (2017-2019) / Monster 797 ABS (2017-2021) / Monster 821 ABS (2014-2021) / Monster 821 Dark ABS (2014-2018) / Monster 821 Stealth ABS (2019-2021) / Monster 821 Stripe ABS (2014-2017) / Scrambler 400 Sixty2 ABS (2016-2021) / Scrambler 800 Cafe Racer ABS (2017-2021) / Scrambler 800 Classic ABS (2015-2020) / Scrambler 800 Desert Sled ABS (2017-2022) / Scrambler 800 Flat Track Pro ABS (2016) / Scrambler 800 Full Throttle ABS (2015-2021) / Scrambler 800 Icon ABS (2015-2023) / Scrambler 800 Icon Dark ABS (2020-2022) / Scrambler 800 Italia Independent ABS (2016) / Scrambler 800 Mach 20 ABS (2018-2019) / Scrambler 800 Nightshift ABS (2021-2023) / Scrambler 800 Street Classic ABS (2018-2019) / Scrambler 800 Urban Enduro ABS (2015-2016) / Scrambler 800 Urban Motard ABS (2022) / Sport 1000 S Sportclassic Biposto/Monoposto (2007-2010) / Sport 1000 Sportclassic Biposto/Monoposto (2007-2008) / Sport 1000 Sportclassic Monoposto (2006-2007) / Sport 1000 Sportclassic Paul Smart (2006) / Supersport 939 ABS (2017-2018) / Supersport 939 S ABS (2017-2018) / Supersport 950 ABS (2019-2025) / Supersport 950 S ABS (2019-2025).
Filtre à air BMC Race – débit d’air augmenté pour la performance
En plus de la version standard des filtres à air, BMC a également développé la variante Race, destinée aux motos modifiées et à une utilisation axée sur la performance.
Le filtre à air BMC Race conserve la forme et les dimensions du filtre BMC standard, mais utilise un matériau filtrant spécialement conçu pour permettre un débit d’air supérieur par rapport aux autres systèmes de filtration, tout en maintenant la capacité de filtration nécessaire.
Conçu pour les motos modifiées
La version BMC Race s’adresse aux motards recherchant des performances supérieures à celles offertes par la configuration standard de la moto. Elle est particulièrement recommandée pour les moteurs ayant subi des modifications de performance, y compris des modifications du système d’admission, d’échappement ou de l’unité de contrôle moteur (ECU).
Le débit d’air supplémentaire offert par le filtre Race peut être exploité avec une configuration moteur et un système de gestion électronique adaptés, dans le cadre d’un ensemble de modifications visant à augmenter les performances.
Caractéristiques du filtre BMC Race
- Débit d’air augmenté par rapport à la version standard
- Matériau filtrant spécialement développé pour une utilisation axée sur la performance
- Maintient l’efficacité de filtration de l’air nécessaire
- Forme et dimensions similaires au filtre BMC standard correspondant
- Spécialement destiné aux motos avec modifications de performance
- Adapté aux configurations avec ECU modifié ou reprogrammé
- Peut être identifié par la bande jaune caractéristique
BMC Race vs. BMC Standard
La principale différence entre BMC Race et BMC Standard réside dans le matériau filtrant et la capacité de passage de l’air. La version Race est conçue pour un débit d’air supérieur et s’adresse principalement aux moteurs modifiés, tandis que la version standard est le choix adapté à une utilisation courante et aux motos en configuration d’origine.
Le filtre BMC Race est facilement reconnaissable grâce à la bande jaune et représente la version BMC orientée vers les motos préparées pour la performance.
Remarque : pour obtenir des résultats optimaux, les modifications du système d’admission doivent être corrélées à la configuration du moteur et, le cas échéant, aux réglages de l’ECU.
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