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Filtre à air race - MV Agusta Brutale 675 / Brutale 800 RR SCS ABS / F3 675 RC ABS / Turismo Veloce 800 Rosso ABS Euro5 - BMC

Prix : 118,86 EUR

Code produit : BMC.FM712/04RACE
Filtre à air race BMC - bande jaune caractéristique pour MV Agusta Brutale 675 (2012-2014) / Brutale 675 ABS (2014-2017) / Brutale 800 (2013-2014) / Brutale 800 ABS (2014-2019) / Brutale 800 RR ABS (2015-2021; 2023-2025) / Brutale 800 RC ABS (2018-2019) / Brutale 800 R ABS (2023-2025) / Brutale 800 RR America ABS (2018-2019) / Brutale 800 RR LH44 ABS (2018-2019) / Brutale 800 RR Pirelli ABS (2018-2019) / Brutale 800 Rosso ABS (2020-2022) / Brutale 800 RR SCS ABS (2020-2022) / Dragster 800 ABS (2014-2017) / Dragster 800 RR ABS (2015-2021) / Dragster 800 RC ABS (2017-2020) / Dragster 800 R ABS (2023-2025) / Dragster 800 RR America ABS (2018-2019) / Dragster 800 RR LH44 ABS (2016-2017) / Dragster 800 RR Pirelli ABS (2018-2019) / Dragster 800 Rosso ABS (2020-2022) / Dragster 800 RR SCS ABS (2020-2023) / Dragster 800 RC SCS ABS (2021; 2023-2025) / F3 675 (2012-2014) / F3 675 ABS (2014-2020) / F3 675 RC ABS (2018-2019) / F3 675 RC Limited Edition ABS (2015-2017) / F3 675 Oro (2012-2013) / F3 800 (2014) / F3 800 ABS (2014-2020) / F3 800 RC ABS (2018-2020; 2023-2025) / F3 800 RR ABS (2022-2025) / F3 800 R ABS (2023-2025) / F3 800 Ago ABS (2014-2016) / F3 800 RC Limited Edition ABS (2016-2017) / F3 800 Rosso ABS (2021-2022) / Rivale 800 (2014) / Rivale 800 ABS (2014-2017) / RVS1 800 ABS (2018-2019) / Stradale 800 ABS (2015-2017) / Superveloce 800 ABS (2019-2022) / Superveloce 800 S ABS (2021-2022) / Superveloce 800 Ago ABS (2022) / Superveloce 800 Alpine ABS (2021) / Superveloce 800 Serie Oro ABS (2020) / Turismo Veloce 800 ABS (2015-2019) / Turismo Veloce 800 RC ABS (2018-2019) / Turismo Veloce 800 RC Limited Edition ABS (2017) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS (2015-2019) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Lusso ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS (2018-2019) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Lusso SCS ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 Rosso ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 Rosso ABS Euro5 (2021-2022) / Turismo Veloce 800 RC SCS ABS Euro4 (2020) / Turismo Veloce 800 RC SCS ABS Euro5 (2021).

Filtre à air BMC Race – débit d’air augmenté pour la performance

En plus de la version standard des filtres à air, BMC a développé la variante Race, destinée aux motos modifiées et à une utilisation axée sur la performance.

Le filtre à air BMC Race conserve la forme et les dimensions du filtre BMC standard, mais utilise un matériau filtrant spécialement conçu pour permettre un débit d’air supérieur par rapport aux autres systèmes de filtration, tout en maintenant la capacité de filtration nécessaire.

Conçu pour les motos modifiées

La version BMC Race s’adresse aux motards recherchant des performances supérieures à celles offertes par la configuration standard de la moto. Elle est particulièrement recommandée pour les moteurs ayant subi des modifications de performance, y compris des modifications du système d’admission, d’échappement ou de l’unité de contrôle moteur (ECU).

Le débit d’air supplémentaire offert par le filtre Race peut être exploité avec une configuration moteur et une gestion électronique appropriées, dans le cadre d’un ensemble de modifications visant à augmenter les performances.

Caractéristiques du filtre BMC Race
  • Débit d’air supérieur par rapport à la version standard
  • Matériau filtrant spécialement développé pour une utilisation axée sur la performance
  • Maintient l’efficacité de filtration de l’air requise
  • Forme et dimensions similaires au filtre BMC standard correspondant
  • Spécialement destiné aux motos avec modifications de performance
  • Adapté aux configurations avec ECU modifié ou reprogrammé
  • Peut être identifié par sa bande jaune caractéristique
BMC Race vs. BMC Standard

La principale différence entre BMC Race et BMC Standard réside dans le matériau filtrant et la capacité de passage de l’air. La version Race est conçue pour un débit d’air supérieur et s’adresse principalement aux moteurs modifiés, tandis que la version standard est le choix adapté à une utilisation courante et aux motos en configuration d’origine.

Le filtre BMC Race se reconnaît facilement à sa bande jaune et représente la version BMC orientée vers les motos préparées pour la performance.

Remarque : pour des résultats optimaux, les modifications du système d’admission doivent être coordonnées avec la configuration du moteur et, le cas échéant, avec les réglages de l’ECU.

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