Filtre à air sport BMC – lavable et réutilisable pour Ducati Diavel 1100 V4 RS ABS (2026) / Diavel 1150 V4 ABS (2023-2026) / Diavel 1150 V4 For Bentley ABS (2024-2026) / Multistrada 1100 V4 RS ABS (2024) / Multistrada 1200 V4 ABS (2021-2025) / Multistrada 1200 V4 Pikes Peak ABS (2022-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Adventure Travel &Radar ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Full Adventure ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 Rally Radar ABS (2023-2025) / Multistrada 1200 V4 S ABS (2021-2025) / Multistrada 1200 V4 S Adventure Travel &Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Grand Tour ABS (2024) / Multistrada 1200 V4 S Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Sport ABS (2021-2022) / Multistrada 1200 V4 S Sport Travel &Radar ABS (2025) / Multistrada 1200 V4 S Travel &Radar ABS (2025) / Panigale 1000 V4 R ABS (2026) / Panigale 1100 V4 25 th Anniversario 916 ABS (2020-2021) / Panigale 1100 V4 ABS (2018-2026) / Panigale 1100 V4 Lamborghini ABS (2025-2026) / Panigale 1100 V4 S ABS (2018-2026) / Panigale 1100 V4 S Corse ABS (2019-2020) / Panigale 1100 V4 SP ABS (2021) / Panigale 1100 V4 SP2 30th Anniversario 916 ABS (2024) / Panigale 1100 V4 SP2 ABS (2022-2024) / Panigale 1100 V4 Speciale ABS (2018-2019) / Panigale 1100 V4 Tricolore ABS (2025-2026) / Streetfighter 1100 V4 ABS (2020-2026) / Streetfighter 1100 V4 Lamborghini ABS (2023-2024) / Streetfighter 1100 V4 S ABS (2020-2026) / Streetfighter 1100 V4 SP ABS (2022) / Streetfighter 1100 V4 SP2 ABS (2025) / Streetfighter 1100 V4 Supreme ABS (2025) / XDiavel 1150 V4 ABS (2025-2026).
Le filtre à air BMC est un filtre de remplacement haute performance, développé grâce à l’expérience acquise par BMC en compétition et sur les circuits de course. La technologie utilisée en sport automobile est directement transférée aux filtres destinés aux motos de série, afin d’offrir un produit performant, fiable et en constante évolution.
Comparé aux filtres à air conventionnels en papier, le filtre à air sport BMC permet un débit d’air supérieur et réduit la perte de pression de l’air admis, contribuant ainsi à un fonctionnement efficace et à l’optimisation des performances du moteur.
Construction et matériaux de qualité
Le filtre est conçu avec un cadre en caoutchouc d’une seule pièce, conçu pour réduire le risque de fissures ou de ruptures et pour garantir une fixation correcte.
L’élément filtrant est fabriqué à partir d’une toile spéciale en coton, composée de 4 couches, imprégnée d’une huile à faible adhérence. Le matériau filtrant est protégé par une grille en aluminium traitée avec une solution époxy, pour une résistance élevée à l’oxydation et aux vapeurs d’essence.
Avantages du filtre à air BMC
- Débit d’air élevé par rapport aux filtres conventionnels en papier
- 4 couches de coton pour une filtration efficace
- Lavable et réutilisable – peut être nettoyé et réutilisé
- Grande surface de filtration
- Haute capacité de rétention et de filtration des impuretés
- Perte réduite de pression de l’air admis
- Cadre en caoutchouc réalisé d’une seule pièce
- Grille en aluminium avec traitement époxy, résistante à l’oxydation et aux vapeurs d’essence
- Testé selon les procédures internationales de test
Filtre lavable et réutilisable
Contrairement à un filtre à air conventionnel en papier, qui doit être remplacé périodiquement, le filtre BMC peut être lavé, reconditionné et réutilisé. Un nettoyage et une lubrification réguliers, réalisés avec des produits dédiés à l’entretien des filtres en coton, permettent une utilisation prolongée du filtre.
Performance et efficacité pour la moto
Les caractéristiques de conception du filtre BMC permettent d’obtenir un flux d’air optimal vers le moteur, tout en maintenant une filtration efficace des impuretés. Le débit d’air accru et la perte de pression réduite peuvent contribuer à améliorer la réponse du moteur et à exploiter efficacement le système d’admission.
Les filtres à air BMC représentent une alternative performante, lavable et réutilisable aux filtres à air standard en papier.
Remarque : la compatibilité du filtre doit être vérifiée en fonction de la marque, du modèle, de l’année et de la version de la moto.
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