Filtre à air sport BMC – lavable et réutilisable pour Harley Davidson FLHR 1450 Electra Glide Road King (1999-2001) / FLHR 1450 Road King (2002-2003) / FLHR 1584 Road King (2007) / FLHRC 1584 Road King Classic (2007) / FLHRCI 1450 EFI Road King Classic (2002-2006) / FLHRI 1450 EFI Road King (2004-2006) / FLHRS 1584 Road King Custom (2007) / FLHRSE3 1800 CVO Screamin Eagle Road King (2007) / FLHRSI 1450 EFI Road King Custom (2004-2006) / FLHT 1450 Electra Glide Standard (1999-2003) / FLHT 1584 Electra Glide Standard (2007) / FLHTC 1450 Electra Glide Classic (2002-2003) / FLHTCI 1450 EFI Electra Glide Classic (2004) / FLHTCU 1584 Ultra Classic Electra Glide (2007) / FLHTCUI 1450 EFI Electra Glide Ultra Classic (2002-2006) / FLHTCUSE 1690 EFI CVO Ultra Classic Electra Glide (2006) / FLHTCUSE2 1800 CVO Screamin Eagle Ultra Classic Electra Glide (2007) / FLHTI 1450 EFI Electra Glide Standard (2004-2006) / FLHX 1584 Street Glide (2007) / FLHXI 1450 EFI Street Glide (2006) / FLSTBI 1450 EFI Night Train (2005) / FLSTC 1450 Heritage Softail Classic (2000-2003) / FLSTC 1584 Heritage Softail Classic ABS (2011) / FLSTC 1584 Heritage Softail Classic (2008-2010) / FLSTC 1690 Heritage Softail Classic ABS (2014-2015) / FLSTC 1690 Heritage Softail Classic (2012-2013) / FLSTC-ANV 1690 Heritage Softail Classic Anniversary ABS (2013) / FLSTCI 1450 EFI Heritage Softail Classic (2001-2006) / FLSTF 1450 Fat Boy (2000-2003) / FLSTF 1584 Softail Fat Boy ABS (2011) / FLSTF 1584 Softail Fat Boy (2007-2010) / FLSTF 1690 Softail Fat Boy ABS (2012-2015) / FLSTFB 1584 Softail Fat Boy Special ABS (2011) / FLSTFB 1584 Softail Fat Boy Special (2010) / FLSTFB 1690 Softail Fat Boy Special ABS (2012-2015) / FLSTFB-ANV 1690 Softail Fat Boy Special Anniversary ABS (2013) / FLSTFI 1450 EFI Fat Boy (2001-2006) / FLSTFSE 1690 EFI CVO Fat Boy Screamin Eagle (2005) / FLSTFSE2 1690 EFI CVO Fat Boy Screamin Eagle (2006) / FLSTI 1450 EFI Heritage Softail (2006) / FLSTN 1584 Softail Deluxe ABS (2011) / FLSTN 1584 Softail Deluxe (2007-2008) / FLSTN 1690 Softail Deluxe ABS (2012-2015) / FLSTNI 1450 EFI Softail Deluxe (2005-2006) / FLSTNR 1584 Reaper Softail Deluxe (2010) / FLSTS 1450 Heritage Springer (2000-2003) / FLSTSC 1584 Softail Springer Classic (2007) / FLSTSCI 1450 EFI Softail Springer Classic (2005-2006) / FXCW 1584 Softail Rocker (2008-2009) / FXCWC 1584 C Softail Rocker C ABS (2011) / FXCWC 1584 C Softail Rocker C (2008-2010) / FXD 1450 Dyna Super Glide (1999-2003) / FXDB 1584 Dyna Street Bob (2007) / FXDBI 1450 EFI Dyna Street Bob (2006) / FXDC 1584 Dyna Super Glide Custom (2007) / FXDCI 1450 EFI Dyna Super Glide Custom (2005-2006) / FXDFSE 1800 CVO Screamin Eagle Fat Bob (2009) / FXDFSE2 1800 CVO Screamin Eagle Fat Bob (2010) / FXDI 1450 EFI Dyna Super Glide (2004-2005) / FXDI 35th 1450 EFI Dyna Super Glide Anniversary (2006) / FXDL 1450 Dyna Low Rider (1999-2003) / FXDL 1584 Dyna Low Rider (2007) / FXDLI 1450 EFI Dyna Low Rider (2004-2006) / FXDSE 1800 CVO Screamin Eagle Dyna (2007) / FXDSE2 1800 CVO Screamin Eagle Dyna (2008) / FXDWG 1450 Dyna Wide Glide (1999-2003) / FXDWG 1584 Dyna Wide Glide (2007) / FXDWGI 1450 EFI Dyna Wide Glide (2004-2006) / FXDX 1450 Dyna Super Glide Sport (1999-2003) / FXDXI 1450 EFI Dyna Super Glide Sport (2004-2005) / FXDXT 1450 Dyna Super Glide Tour Sport (2001-2003) / FXSB 1690 Softail Breakout ABS (2013-2015) / FXST 1450 Softail Standard (2000-2003) / FXSTB 1450 Night Train (2000-2004) / FXSTB 1584 Softail Night Train (2007-2009) / FXSTBI 1450 EFI Night Train (2004-2006) / FXSTBIC 1450 EFI Night Creeper (2006) / FXSTBIC 1584 Softail Night Creeper (2007-2008) / FXSTC 1584 Softail Custom (2007-2009) / FXSTD 1450 Softail Deuce (2000-2003) / FXSTDI 1450 EFI Softail Deuce (2001-2005) / FXSTI 1450 EFI Softail Standard (2004-2006) / FXSTS 1450 Softail Springer (2000-2003) / FXSTSI 1450 EFI Softail Springer (2004) / FXSTSSE 1800 CVO Screamin Eagle Softail Springer (2007) / FXSTSSE2 1800 CVO Screamin Eagle Softail Springer (2008) / FXSTSSE3 1800 CVO Screamin Eagle Softail Springer (2009).
Le filtre à air BMC est un filtre de remplacement haute performance, développé grâce à l'expérience acquise par BMC en compétition et sur les circuits de course. La technologie utilisée en sport automobile est directement transférée aux filtres destinés aux motos de série, afin d'offrir un produit performant, fiable et en constante évolution.
Comparé aux filtres à air conventionnels en papier, le filtre à air sport BMC permet un débit d'air supérieur et réduit la perte de pression de l'air admis, contribuant ainsi à un fonctionnement efficace et à l'optimisation des performances du moteur.
Construction et matériaux de qualité
Le filtre est conçu avec un cadre en caoutchouc monobloc, destiné à réduire le risque de fissures ou de ruptures et à garantir une fixation optimale.
L'élément filtrant est fabriqué à partir d'une toile spéciale en coton, composée de 4 couches, imprégnée d'une huile à faible adhérence. Le matériau filtrant est protégé par une grille en aluminium traitée avec une solution époxy, offrant une résistance élevée à l'oxydation et aux vapeurs d'essence.
Avantages du filtre à air BMC
- Débit d'air élevé par rapport aux filtres conventionnels en papier
- 4 couches de coton pour une filtration efficace
- Lavable et réutilisable – peut être nettoyé et réutilisé
- Grande surface de filtration
- Haute capacité de rétention et de filtration des impuretés
- Perte réduite de pression de l'air admis
- Cadre en caoutchouc réalisé en une seule pièce
- Grille en aluminium avec traitement époxy, résistante à l'oxydation et aux vapeurs d'essence
- Testé selon les procédures internationales de test
Filtre lavable et réutilisable
Contrairement à un filtre à air conventionnel en papier, qui doit être remplacé périodiquement, le filtre BMC peut être lavé, reconditionné et réutilisé. Un nettoyage et une lubrification réguliers, réalisés avec des produits spécifiques pour l'entretien des filtres en coton, permettent une utilisation prolongée du filtre.
Performance et efficacité pour la moto
Les caractéristiques de conception du filtre BMC permettent d'obtenir un flux d'air optimal vers le moteur, tout en maintenant une filtration efficace des impuretés. Le débit d'air accru et la perte de pression réduite peuvent contribuer à améliorer la réponse du moteur et à exploiter efficacement le système d'admission.
Les filtres à air BMC représentent une alternative performante, lavable et réutilisable aux filtres à air standard en papier.
Remarque : la compatibilité du filtre doit être vérifiée en fonction de la marque, du modèle, de l'année et de la version de la moto.
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