Filtre à air sport BMC – lavable et réutilisable pour Polaris General 1000 4 4WD EPS (2017-2019) / General 1000 4 Traktor 4WD ABS EPS (2021-2022) / General 1000 4 Traktor 4WD EPS (2020) / General 1000 4WD EPS (2017) / General 1000 Deluxe LOF 4WD ABS EPS (2023) / General 1000 Deluxe LOF 4WD EPS (2019-2020) / General 1000 Deluxe MD 4WD Mid Size EPS (2017) / General 1000 Deluxe Traktor 4WD ABS EPS (2019-2024) / General 1000 Deluxe Traktor 4WD EPS (2018-2019) / General 1000 Deluxe ZUG/LOF 4WD ABS EPS (2021-2022) / General 1000 Premium 4WD EPS (2017-2019) / General 1000 Premium Traktor 4WD EPS (2020) / RZR 1000 S Trail S Premium 4WD EPS (2021) / RZR 1000 S Trail S Premium EU 4WD EPS (2024-2025) / RZR 1000 S Trail S Premium L7e 4WD EPS (2024-2025) / RZR 1000 S Trail S Premium L7e 4WD (2022) / RZR 1000 S Trail S Premium LOF 4WD EPS (2024-2025) / RZR 1000 S Trail S Premium Traktor 4WD EPS (2023-2025) / RZR 1000 S Trail S Premium Traktor 4WD (2022) / RZR 1000 S Trail S Ultimate Traktor 4WD EPS (2025) / RZR 1000 XP LOF 4WD EPS (2019) / RZR 1000 XP Sport EU 4WD EPS (2024) / RZR 1000 XP Turbo 4WD EPS (2018) / RZR 900 4WD EPS (2018) / RZR 900 S 4WD EPS (2015-2017) / RZR 900 S EU 4WD EPS (2017).
Le filtre à air BMC est un filtre de remplacement haute performance, développé grâce à l’expérience acquise par BMC en compétition et sur les circuits de course. La technologie utilisée en sport automobile est directement transférée aux filtres destinés aux motos de série, afin d’offrir un produit performant, fiable et en constante évolution.
Comparé aux filtres à air conventionnels en papier, le filtre à air sport BMC permet un débit d’air supérieur et réduit la perte de pression de l’air admis, contribuant ainsi à un fonctionnement efficace et à l’optimisation des performances du moteur.
Construction et matériaux de qualité
Le filtre est doté d’un cadre en caoutchouc monobloc, conçu pour réduire le risque de fissures ou de ruptures et garantir un maintien optimal.
L’élément filtrant est fabriqué à partir d’une tissu spécial en coton, composé de 4 couches, imprégné d’une huile à faible adhérence. Le matériau filtrant est protégé par une grille en aluminium traitée avec une solution époxy, offrant une résistance élevée à l’oxydation et aux vapeurs d’essence.
Avantages du filtre à air BMC
- Débit d’air élevé par rapport aux filtres conventionnels en papier
- 4 couches de coton pour une filtration efficace
- Lavable et réutilisable – peut être nettoyé et réutilisé
- Grande surface de filtration
- Haute capacité de rétention et de filtration des impuretés
- Perte de pression réduite de l’air admis
- Cadre en caoutchouc réalisé en une seule pièce
- Grille en aluminium avec traitement époxy, résistante à l’oxydation et aux vapeurs d’essence
- Testé selon les procédures internationales de test
Filtre lavable et réutilisable
Contrairement à un filtre à air conventionnel en papier, qui doit être remplacé périodiquement, le filtre BMC peut être lavé, reconditionné et réutilisé. Un nettoyage et une lubrification réguliers, réalisés avec des produits spécifiques pour l’entretien des filtres en coton, permettent une utilisation prolongée du filtre.
Performance et efficacité pour la moto
Les caractéristiques de conception du filtre BMC permettent d’obtenir un flux d’air optimal vers le moteur, tout en maintenant une filtration efficace des impuretés. Le débit d’air accru et la perte de pression réduite peuvent contribuer à améliorer la réponse du moteur et à exploiter efficacement le système d’admission.
Les filtres à air BMC représentent une alternative performante, lavable et réutilisable aux filtres à air standards en papier.
Remarque : la compatibilité du filtre doit être vérifiée en fonction de la marque, du modèle, de l’année et de la version de la moto.
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