Kit roulements d'amortisseur de
Moose Racing pour Beta RR 125 (2019-2023) / RR 200 (2019-2023) / RR 250 (2006-2007 / 2013-2023) / RR 300 (2013-2023) / RR 350 (2011-2014) / RR 350 EFI (2015-2020 / 2022-2023) / RR 390 (2015) / RR 390 EFI (2016-2020 / 2022-2023) / RR 400 (2006-2014) / RR 430 (2015) / RR 430 EFI (2016-2020 / 2022-2023) / RR 450 (2006-2014) / RR 480 (2015) / RR 480 EFI (2016-2023) / RR 498 (2012-2014) / RR 525 (2006-2009) / RR-S 350 (2017-2023) / RR-S 390 (2017-2023) / RR-S 430 (2017-2023) / RR-S 500 (2017-2023) / RS 390 (2015-2016) / RS 400 (2014) / RS 430 (2015-2016) / RS 500 (2015-2016) / Husqvarna CR 125 (1998-2013) / CR 250 (1998-2004) / SM 450 R (2003-2009) / SM 450 R I.E. (2008-2009) / SM 510 R (2005-2008) / SM 510 R I.E. (2008) / SM 610 (2005-2008) / SM 610 I.E. (2008) / SMS 630 (2011) / TC 250 (2003-2011) / TC 450 (2003-2004 / 2008-2010) / TC 510 (2005 / 2008-2009) / TC 570 (2001-2002) / TC 610 (1998-2000) / TE 250 (2003-2011) / TE 310 (2009-2011) / TE 400 (2001) / TE 410 (1999-2000) / TE 450 (2003-2010) / TE 510 (2004-2010) / TE 570 (2001-2002) / TE 610 (1998-2001 / 2006-2007) / TE 610 E (2000-2001) / TE 630 I.E. (2011) / TXC 250 (2008-2011) / TXC 450 (2008-2010) / TXC 510 (2008-2010) / WR 125 (1998-2013) / WR 250 (1998-2013) / WR 300 (2009-2013) / WR 360 (1998-2002).
Description :- Le kit comprend le roulement d'amortisseur, les joints, les entretoises et les axes (si nécessaire) pour reconstruire la liaison supérieure de l'amortisseur
- Conception et fabrication haut de gamme résistant aux conditions difficiles
- Les anciens modèles de roulements et de joints sont mis à jour avec les dernières technologies de roulements
Résumé des spécifications :
Marque : MOOSE OFFROAD
Numéro de pièce fournisseur : 29-5080
Position de montage : Arrière - Supérieur
Unités : Kit
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