Museau V-Force 4 - Beta EVO 300 ('22) / Husaberg TE 250 ('14-'15) / KTM EXC 250 ('04-'16) - Moto Tassinari

Museau V-Force 4 pour Beta EVO 300 (2022) / RR 250 (2019-2026) / RR 300 (2019-2026) / RX 300 (2021) / XTRAINER 250 (2026) / XTRAINER 250 LC (2020-2025) / XTRAINER 300 (2026) / XTRAINER 300 LC (2020-2025) / Husaberg TE 250 (2014-2015) / TE 300 (2014-2015) / Husqvarna TC 250 (2014-2016) / TE 250 (2014-2016) / TE 300 (2014-2016) / KTM EXC 250 (2004-2016) / EXC 300 (2004-2007 / 2011-2016) / EXC-E 300 (2007) / MXC 250 (2004-2006) / MXC 300 (2004-2010) / SX 250 (2003-2016) / XC 250 (2006-2014) / XC 300 (2006-2016) / XC-W 250 (2006-2016) / XC-W 300 (2006-2016) fabriqué par Moto Tassinari.

Description :

• Butées longues ajoutées pour ralentir progressivement la vitesse de pointe du clapet, pour une durabilité accrue du clapet
• Surface frontale de l’aile centrale réduite de 15,6 %, combinée à une forme plus aérodynamique
• Surface combinée de la pointe du clapet augmentée de 10,5 %, ce qui se traduit par un flux d’air total accru
• Poignées en caoutchouc sur la surface de la pointe du clapet pour améliorer encore la durée de vie du clapet
• Profil aérodynamique ajouté à la pointe de la cage pour augmenter la vitesse de l’air provenant des orifices extérieurs
• Collecteur entièrement nouveau, cage à clapet et guide d’air conçus pour la VForce4R
• Lors de la commande de clapets de rechange, commander un jeu par cage à clapet
• Système de résine entièrement nouveau pour le clapet, fibre de carbone et stratification
• Clapet pré-courbé assurant une meilleure étanchéité à la pointe
• Cage à clapet plus large pour un flux d’air maximal
• Fabriqué aux États-Unis

Résumé des spécifications :
Marque : VFORCE/MOTO TASSINARI
Numéro de pièce fournisseur : V417A
Couleur de base : Noir
Couleur/Finition : Noir
Matériau : Fibre de carbone, Caoutchouc
Modèle : V-Force 3
Nom du produit : Clapet à lamelles
Type : Assemblé
Unités : Set