Pinion arrière ZF Dual acier/aluminium 42 dents pas 530 pour Suzuki GR 650 Gussrad (1983-1989) / Suzuki GR 650 X Speichenrad (1983-1989) / Suzuki GS 500 E (1979) / Suzuki GS 550 D Speichenrad (1980) / Suzuki GS 550 E Gussrad (1978-1980) / Suzuki GS 550 EG Red Suzi Gussrad (1980) / Suzuki GS 550 L Gussrad (1980) / Suzuki GS 550 M Katana (1981-1983) / Suzuki GS 550 M Katana Anti Dive (1982-1983) / Suzuki GS 550 Speichenrad (1978-1979) / Suzuki GS 550 T Gussrad (1981) / Suzuki GSF 1200 Bandit (1996-2005) / Suzuki GSF 1200 S Bandit (1996-2005) / Suzuki GSF 1200 SA Bandit ABS (1997-2000) / Suzuki GSF 1200 SZ Bandit ABS (2005) / Suzuki GSX 1100 F (1988-1996) / Suzuki GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / Suzuki GSX 400 FE Katana (1981-1983) / Suzuki GSX 550 E Lenkerverkleidung (1983-1986) / Suzuki GSX 550 EF Vollverkleidung (1984-1987) / Suzuki GSX 550 ES Halbverkleidung (1983-1987) / Suzuki GSX 550 EU Lenkerverkleidung (1985-1987) / Suzuki GSX 750 EF Vollverkleidung (1984-1986) / Suzuki GSX 750 ES Halbverkleidung (1983-1986) / Suzuki GSX 750 Inazuma (1998-2003) / Suzuki GSX-R 1100 (1989-1992) / Suzuki GSX-R 1100 W (1993-1997) / Suzuki GSX-R 750 (1990-1991) / Suzuki GSX-R 750 W (1992-1995) / Suzuki GT 750 (1973-1979) / Suzuki RF 900 R (1994-1997).
Spécifications :
- Les pignons doubles ZF sont parmi les pignons de la plus haute qualité et les plus avancés techniquement au monde ;
- le secret repose sur la combinaison de la durabilité de l'acier et de la légèreté de la duraluminium ;
- cet alliage d'aluminium est caractérisé par une résistance et une étanchéité énormes, ainsi qu'un poids réduit ;
- la résistance à la traction est environ 11 fois supérieure à celle de l'aluminium pur ;
- par durcissement, la duraluminium atteint presque la résistance de l'acier ;
- par conséquent, un poids plus léger et une résistance accrue ont été mis en œuvre ;
- le fraisage à la base de la dent du pignon garantit un auto-nettoyage optimal ;
- ces découpes assurent que la saleté ne peut pas se fixer entre les dents et, ainsi, usent la chaîne et le pignon moins rapidement ;
- la durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois plus longue que celle des pignons en aluminium pur et 50 % plus légère que celle des pignons en acier ;
- le plus adapté pour les routes et le tout-terrain ;
Données techniques :
- pas de chaîne : 530 ;
- diamètre intérieur : 76 mm ;
- diamètre de fixation : 100 mm ;
- trou : 10.5 ;
- nombre de trous de fixation : 6 ;
- modèle de vis : tête plate ;
- nombre de dents : 42 ;
- matériau du pignon : dual ;
- couleur : doré ;
- fabricant : ZF.
La liste complète des applications se trouve ci-dessous.
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