Pinion arrière Dual (acier/aluminium) 48 dents pas 530 pour Kawasaki GPX 750 R (1987-1988) / Kawasaki GPZ 1100 E (1995-1998) / Kawasaki GPZ 1100 F ABS (1996-1998) / Kawasaki GPZ 750 R Ninja (1985) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1990-1994) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja Anti Dive (1984-1989) / Kawasaki ZR 1100 A Zephyr Gussrad (1992-1995) / Kawasaki ZR 1100 B Zephyr Speichenrad (1996-1997) / Kawasaki ZRX 1100 C (1997-2000) / Kawasaki ZX-10 1000 B Tomcat (1988-1990) / Kawasaki ZZR 1100 C (1990-1992) / Kawasaki ZZR 1100 D (1993-1997) / Kawasaki ZZR 1100 G Kat (1998-2001).
Spécifications :
- Les pignons ZF Dual sont parmi les plus avancés techniquement et de la meilleure qualité au monde ;
- le secret repose sur la combinaison de la durabilité de l'acier et de la légèreté de l'aluminium dur ;
- cet alliage d'aluminium est caractérisé par une résistance et une étanchéité énormes, ainsi qu'un poids réduit ;
- la résistance à la traction est environ 11 fois supérieure à celle de l'aluminium pur ;
- par durcissement, l'aluminium dur atteint presque la résistance de l'acier ;
- le résultat est un poids plus léger et une durabilité accrue ;
- les cannelures fraisées à la base des dents du pignon garantissent un auto-nettoyage optimal ;
- ces cannelures fraisées assurent que la saleté ne peut pas s'accumuler entre les dents et, ainsi, la chaîne et le pignon ne s'usent pas aussi rapidement ;
- la durabilité des pignons ZF-Dual est environ trois fois supérieure à celle des pignons en aluminium pur et ils sont 50 % plus légers que ceux en acier ;
- idéal pour une utilisation sur route et hors route ;
Données techniques :
- pas de chaîne : 530 ;
- diamètre intérieur : 140 mm ;
- diamètre de fixation : 160 mm ;
- trou : 10,5 mm ;
- nombre de trous de fixation : 6 ;
- modèle de vis : tête plate ;
- nombre de dents : 48 ;
- matériau du pignon : dual ;
- couleur : doré ;
- fabricant : ZF.
La liste complète des applications se trouve ci-dessous.
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