Plaquettes de frein avant MHR Synt (homologuées) - Honda Forza 125 ie 4T LC euro 3 (<-'16 / JF60 - non homologuées) - Malossi

Plaquettes de frein avant MHR Synt Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Honda Forza 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (JF60 - non homologué) / Forza 125 ie 4T LC euro 4 2017-2020 (JF69E - non homologué) / Forza 125 ie 4T LC euro 5 2021-> (JK02E - non homologué) / Forza 300 ie 4T LC euro 4 2018-2020 (NF07E - non homologué) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (JF41E - non homologué) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 4 2017-2019 (JFG8E - non homologué) / SH i ABS 125 ie 4T LC euro 5 2020-> (JF90E - non homologué) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 3 2013-2016 (KF13E - non homologué) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 4 2017-2019 (non homologué) / SH i ABS 150 ie 4T LC euro 5 2020-> (non homologué) / SH I 300 ie 4T LC euro 4 2018-> (non homologué) / SH I 300 ie 4T LC euro 4 2015-2017 (NF05E - non homologué) / SH I 350 ie 4T LC euro 5 2021-> (NF11E - non homologué) / Kawasaki J 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (WS25 - non homologué) / J 125 ie 4T LC euro 4 2017-> (non homologué) / J 300 ie 4T LC euro 3 (WS60 - non homologué) / J 300 ie 4T LC euro 4 2018-> (WS60B - non homologué) / Kymco Dink Street 125 ie 4T LC euro 3 (SK25) / Dink Street 200 ie 4T LC euro 3 (SK40) / Dink Street 300 ie 4T LC euro 3 (SK60) / Dink Street 300 ie 4T LC euro 3 2012-> (SK60A - non homologué) / Downtown 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (SK25) / Downtown 200 ie 4T LC euro 3 (SK40) / Downtown 300 ie 4T LC euro 3 (SK60) / Downtown 300 ie 4T LC euro 3 2012-> (SK60A - non homologué) / G-Dink 125 ie 4T LC euro 3 (SP25 - non homologué) / G-Dink 300 ie 4T LC euro 3 (SH60 - non homologué) / Myroad i 700 4T LC (SAAD) / Nikita 200 ie 4T LC euro 3 / Nikita 300 ie 4T LC euro 3 (non homologué) / Super Dink 125 ie 4T LC euro 3 <-2016 (SK25) / Super Dink 200 ie 4T LC euro 3 (SK40 - non homologué) / Super Dink 300 ie 4T LC euro 3 (SK60) / Super Dink 300 ie 4T LC euro 3 2012-> (SK60A - non homologué) / XCiting 250 4T LC euro 2 / XCiting - XCiting R 300 ie 4T LC euro 3 / XCiting 500 4T LC euro 2-3 / XCiting R 500 ie 4T LC euro 3 (SB A0) / Yager GT 125 ie 4T LC euro 3 (non homologué) / Yager GT 300 ie 4T LC euro 3 (SH60 - non homologué) / MBK Cityliner 125 ie 4T LC euro 3 / Evolis 250 ie 4T LC 2014 -> (non homologué) / Evolis 400 ie 4T LC (non homologué) / Suzuki Burgman AN 650 4T LC <-2007 (véhicule avec disque double) / YAMAHA VERSITY XC 300 4T LC 2005-> (H314E) / X City 125 ie 4T LC euro 3 (E3A5E) / X City 250 ie 4T LC euro 3 (G358E) / X City 250 ie 4T LC euro 3 2014-> (G3B7E - non homologué) / X Max 125 ie 4T LC euro 3 2014-2016 (E3M1E - non homologué) / X Max 125 ie 4T LC euro 4 2017 (E3V9E - non homologué) / X Max 125 ie 4T LC euro 3 2009-2013 (non homologué) / X Max 250 ie 4T LC euro 3 2010-2013 (G389E) / X Max 250 ie 4T LC euro 3 2014-2017 (G3B3E - non homologué) / X Max 400 ie 4T LC euro 3 <-2016 (H330E - non homologué) / X Max 400 ie 4T LC euro 4 2017-> (H340E - non homologué).

- Les plaquettes avec matériau de friction fritté ont le plus grand coefficient de friction et garantissent des distances d'arrêt plus courtes ;
- Leur particularité réside dans leur capacité à maintenir une performance stable, quelle que soit la température et les conditions météorologiques ;
- Le matériau de friction est obtenu par un processus de frittage de poudres métalliques et d'autres éléments à base de cuivre ;
- Le résultat est un composé capable d'augmenter la puissance de freinage sans réduire la durée de vie des plaquettes ;
- Malossi est fier de présenter à ses clients une gamme complète de plaquettes de frein ;
- Plaquettes adaptées à toute utilisation, de la route à la piste de course ;
- Nos produits sont le résultat d'une activité intense de recherche et développement ;
- Cela a conduit à la satisfaction des normes élevées requises pour l'homologation ;
- Malossi s'engage à améliorer la qualité, la performance et la sécurité de ses produits ;
- La nouvelle gamme de plaquettes de frein homologuées a été conçue dans ce but ;
- Malossi a obtenu la certification sur la base du règlement n° 90 E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505 en coopération avec Dekra.

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