Régulateur O2 unité TC - Émulateur Lambda (5515735) - Aprilia RS4 125i H2O 4T E4 '17-'20 (Piaggio) - Malossi

Régulateur O2 unité TC - émulateur Lambda Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Aprilia RS4 125i H2O 4T E4 2017-2020 (Piaggio) / RX 125i Enduro H2O 4T E4 2018-2020 (Piaggio) / SX 125i SM H2O 4T E4 2018-2020 (Piaggio) / Tuono 125i H2O 4T E4 2017-2020 (Piaggio) / Peugeot Metropolis ABS 400i H2O 4T E2 2016-2017 ((P6A)) / Metropolis SBC 400i H2O 4T E2 2014-2017 ((P6A)) / Satelis 2 400i H2O 4T E2 2014-2016 / Piaggio Fly II DT 125i AIR 4T 3V E3 2013-2015 / Fly II LEM 125i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / Liberty 125i LEM AIR 4T 3V E3 2013-2015 / Liberty 150i LEM AIR 4T 3V E3 2013-2014 / Quadro Quadro3 350i H2O 4T E3 2016 ((T69N)) / Quadro4 350i H2O 4T E3 2015-2016 ((T69D)) / Vespa 946 125i AIR 4T 3V E3 2013-2015 / LX 125i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / LX 150i AIR 4T 3V E3 2012-2014 / Primavera 125i AIR 4T 3V E3 2013-2017 / Primavera 150i AIR 4T 3V E3 2013-2016 / S 125i AIR 4T 3V E3 2012-2017 / Sprint 125i AIR 4T 3V E3 2014-2016 / Sprint 150i AIR 4T 3V E3 2014-2016.

- Utilisez le régulateur O2 pour optimiser à la fois la carburation et la performance des transistors ;
- Le régulateur O2 permet un contrôle total de la carburation pour obtenir le meilleur rapport air/essence ;
- L'émulateur Lambda est un dispositif capable de simuler les signaux du capteur Lambda ;
- Le capteur lambda d'origine est utilisé pour obtenir la meilleure carburation sans que le CDI d'origine ne détecte de défauts.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans des lieux destinés à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.