Releu de charge (régulateur de tension) JM pour Aprilia SRV 850 ie (2012-2017) / SRV 850 ie ABS (2012-2018) / Piaggio Beverly 300 ie ABS (2016-2019) / Beverly 300 ie ABS Euro4 (2020) / Beverly 300 S ie ABS (2016-2019) / Beverly 300 S ie ABS Euro4 (2020) / Beverly 300 ie Police ABS (2016-2020) / Beverly 350 ie ABS (2020-2021) / Beverly 350 S ie ABS (2020-2021) / Beverly 350 ie Police ABS (2019-2020) / Beverly 350 ie Sport Touring (2012-2015) / Beverly 350 ie Sport Touring ABS (2012-2019) / Beverly 350 ie Tourer ABS (2020-2021) / MP3 300 LT ie Business (2013-2015) / MP3 300 LT ie Business ABS (2015-2017) / MP3 300 LT ie Sport (2014-2015) / MP3 300 LT ie Sport ABS (2016-2017) / MP3 500 LT ie Business ABS ASR (2015-2017) / MP3 500 LT ie Sport ABS ASR (2015-2017) / X10 125 4V ie (2012-2016) / X10 125 4V ie Executive ABS ASR (2012-2016) / X10 350 ie (2012-2016) / X10 350 ie Executive ABS ASR (2012-2016) / X10 500 ie Executive ABS ASR (2012-2016) / X7 125 ie Evo (2009-2012) / X7 125 ie Evo (2014) / X7 300 ie Evo (2010-2012).
Description du produit :
- relais de charge régulateur avec transistors MOSFET de JMP.
- cette nouvelle technologie a innové le concept de régulateurs à échelle triphasée ;
- remplace les redresseurs contrôlés par silicium (SCR) ;
- le SCR dirige l'énergie excessive de l'alternateur vers la masse ;
- avantages de l'utilisation de la technologie MOSFET :
- contrôleur de son triphasé avec une efficacité énergétique élevée ;
- puissance de sortie allant jusqu'à 50A ;
- le contrôle électronique précis de la tension de la batterie prévient les déclenchements erronés ;
- la génération de chaleur réduite conduit à une durée de vie plus longue ;
- mode veille avec faible consommation d'énergie ;
- la tension de la batterie est surveillée en permanence pour adapter le courant de sortie aux différentes situations de consommation.
La liste complète des applications se trouve ci-dessous.
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