Transmission secondaire HTQ Z 13/48 (17mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, on peut citer : Aprilia SR50 Factory H2O 2T E2 2004-2009 (Piaggio) / SR50 Factory H2O 2T E2 2010-2014 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Racing H2O 2T E4 2018-2020 (Piaggio) / SR50 Replica H2O 2T E4 2019-2020 (Piaggio) / SR50 Sport H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 07/2003-2008 (Piaggio) / SR50 Street H2O 2T E2 2009-2012 (Piaggio) / Derbi Atlantis 50 AIR 2T E1 2002-2003 (Piaggio) / Atlantis 50 AIR 2T E2 2010- (Piaggio) / GP1 50 H2O 2T E1 2001-2003 (Piaggio) / GP1 Open 50 H2O 2T E2 2006-2009 (Piaggio) / Gilera Ice 50 AIR 2T E2 2002-2005 / Runner DD 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner DT 50 H2O 2T E1 1998-2001 / Runner FL 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner Pure Jet 50i H2O 2T E2 2004 / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 2005-2006 / Runner Pure Jet RST 50i H2O 2T E2 2010-2011 / Runner Pure Jet ST 50i H2O 2T E2 2008 / Runner SP 50 H2O 2T E2 2002-2004 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2005-2006 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2007 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2008-2009 / Runner SP RST 50 H2O 2T E2 2010-2017 / Stalker 50 AIR 2T E1 1998-2000 / Stalker 50 AIR 2T E1 2001-2004 / Stalker 50 AIR 2T E2 2005-2011 / Stalker Naked 50 AIR 2T E2 2008 / Piaggio NRG MC2 DD 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 DT 50 H2O 2T 1998 / NRG MC2 Extreme 50 AIR 2T E1 1999-2000 / NRG MC2 Extreme 50 H2O 2T E1 1999-2000 / NRG MC3 DD 50 H2O 2T E1 2001-2004 / NRG MC3 DT 50 AIR 2T E1 2001-2004 / NRG MC3 Pure Jet 50i H2O 2T E1 2001-2004 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2004-2006 / NRG Power DD 50 H2O 2T E2 2007-2017 / NRG Power DD 50 H2O 2T E4 2018-2020 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2004-2006 / NRG Power DT 50 AIR 2T E2 2007-2015 / NRG Power Pure Jet 50i H2O 2T E2 2004-2011 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Typhoon 50 AIR 2T E2 2006-2011 / Typhoon X 50 AIR 2T 1998-2000 / Typhoon XR 50 AIR 2T E1 2001-2003.
Transmission secondaire HTQ compatible avec les moteurs suivants :
- Moteur complet Piaggio C-ONE 70cc (roue 12/13) - non assemblé (4917552);
- Moteur complet Yamaha C-ONE 70cc - non assemblé (4917548);
- Moteur complet Piaggio RC-ONE 94cc (roue 12/13) - non assemblé (4917550);
- Moteur complet Yamaha RC-ONE 94cc - non assemblé (4917546);
- Pignons de transmission en acier spécial à dents droites et rapport recalculé ;
- Ils éliminent complètement toutes les pressions axiales, réduisant ainsi les contraintes sur les roulements ;
- Ils sont fabriqués à l'aide d'une machine de haute précision ;
- Les ingénieurs Malossi ont cherché à minimiser les pertes dues au frottement dans la boîte de vitesses ;
- L'aspect innovant de ce design réside dans l'ajout de deux roulements à rouleaux dans la boîte de vitesses située à l'extrémité du carter ;
- Cette installation transforme le système de friction par glissement en un système de friction par roulement ;
- L'avantage de ce système réside également dans sa facilité d'installation ;
- Nombre de dents des pignons : 13/48 ;
- Diamètre forcé : 17 mm.
Produits réservés exclusivement à la compétition sur des sites prévus à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité en cas d'utilisation inappropriée.
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à évaluer ce produit !
