Transmisie secondaire HTQ Z 14/43 Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : MBK Cityliner 125i H2O 4T E3 2008-2012 / Evolis 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E4 2017 / Evolis II ABS 125i H2O 4T E4 2018 / Skycruiser 125i H2O 4T E3 2006-2009 / Skycruiser II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / Skycruiser II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / Skycruiser II Sport 125i H2O 4T E3 2012 / Yamaha X-City 125i H2O 4T E3 2008-2012 / X-Max 125i H2O 4T E3 2006-2009 / X-Max II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II ABS Business 125i H2O 4T E3 2011-2012 / X-Max II Sport 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E4 2017 / X-Max IV ABS 125i H2O 4T E4 2018-2020.
- Pignons de transmission en acier spécial avec dents droites et rapport recalculé ;
- Ils éliminent complètement toutes les pressions axiales, réduisant ainsi les sollicitations sur les roulements ;
- Ils sont construits à l'aide d'une machine de haute précision ;
- Les ingénieurs Malossi ont pour objectif de minimiser les pertes dues au frottement dans la boîte de vitesses ;
- L'aspect innovant de ce design consiste en l'ajout de deux roulements à rouleaux dans la boîte de vitesses située à l'extrémité du carter ;
- Cette installation transforme le système de frottement de glissement en un système de frottement de roulement ;
- L'avantage de ce système réside également dans sa facilité d'installation ;
- Nombre de dents des pignons : 14/43.
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