Transmisie secondaire HTQ Z 17/37 Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Aprilia Leonardo 250 H2O 4T E1 1999-2001 (Yamaha) / Leonardo 250 H2O 4T E2 2002-2004 (Minarelli) / Leonardo ST 250 H2O 4T E1 2001 (Yamaha) / Benelli Velvet Eco 250 H2O 4T E1 1999-2001 / Velvet Touring 250 H2O 4T E1 2001-2003 / Italjet Jupiter 250 H2O 4T E1 2001-2002 / Malaguti Madison S 250 H2O 4T E1 1999-2001 (G310E) / Madison S 250 H2O 4T E2 2002-2003 (G310E) / MBK Skyliner 250 H2O 4T E1 1997-1999 / Skyliner 250 H2O 4T E1 2000-2003 / Yamaha Majesty 250 H2O 4T 1995-1999 / Majesty 250 H2O 4T E1 2000-2003.
- Pignons de transmission en acier spécial avec dents droites et rapport recalculé ;
- Ils éliminent complètement toutes les pressions axiales, réduisant ainsi les sollicitations sur les roulements ;
- Ils sont construits en utilisant une machine de haute précision ;
- Les ingénieurs Malossi ont pour objectif de minimiser les pertes dues au frottement dans la boîte de vitesses ;
- L'aspect innovant de ce design consiste en l'ajout de deux roulements à rouleaux dans la boîte de vitesses située à l'extrémité du carter ;
- Cette installation transforme le système de frottement de glissement en un système de frottement roulant ;
- L'avantage de ce système réside également dans sa facilité d'installation ;
- Nombre de dents des pignons : 17/37.
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