Unité CDI TC (avec contrôle RPM / 5513400) - Malaguti Ciak 50 Air 2T E2 '02-'06 (version '06) - Malossi

Unité CDI TC Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Malaguti Ciak 50 AIR 2T E2 2002-2006 (version 2006) / F10 Wap 50 AIR 2T E2 (2002-2008) / F12 Phantom 50 AIR 2T E2 (2002-2006) / F12 Phantom 50 H2O 2T E2 (2002-2006) / F12 Phantom R 50 H2O 2T E2 (2007-2012) / F15 Firefox 50 AIR 2T E2 (2002-2006) / F15 Firefox 50 H2O 2T E2 (2002-2006) / Rieju RS NKD 50 H2O 2T E2 (2014-2016) / RS Sport 50 H2O 2T E2 (2014-2016).

- Unité CDI TC avec contrôle des RPM ;
- Chaque modèle de bobine électronique a été étudié expressément pour le scooter sur lequel il sera monté ;
- Une carte de démarrage optimale (fixe ou variable) a été préparée pour obtenir les meilleures performances ;
- La bobine électronique Malossi a été conçue pour permettre un assemblage très facile ;
- Elle est compacte et ergonomique, permettant une connexion parfaite aux connecteurs d'origine ;
- Permet l'élimination du limiteur de RPM installé sur certaines boîtes de puissance standard ;
- Basée sur des décharges capacitives, permettant de limiter au maximum les transitoires du circuit lors de la décharge de tension ;
- Sur cette bobine électronique, il y a un micro-interrupteur qui peut être placé librement sur votre véhicule ;
- Démarre le limiteur de régime moteur ;
- Il est possible de régler, en fonction du type de votre moteur, le nombre de tours auquel démarre le limiteur de régime ;
- En travaillant sur le micropotentiomètre, il est possible de régler la vitesse à laquelle démarre le limiteur de régime ;
- Le potentiomètre de réglage a une grande sensibilité ;
- Il est nécessaire de faire des rotations très petites jusqu'à atteindre le point de démarrage du limiteur de régime ;
- Alimentation de la bobine électronique : d'origine ;
- Nombre maximum de tours/minute : 20.000 ;
- Tension de décharge : 35.000–50.000 volts ;
- Avance : fixe ;
- Limiteur : présent, réglable et il est possible de le désactiver.

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