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Unité CDI TC (avec contrôle RPM / 558627) - Honda Scoopy 50 Air 2T E1 ('96-'01) / X8R-X 50 Air 2T E1 ('98-'01) - Malossi

Prix : 261,03 EUR

Code produit : MA.558627
Unité CDI TC Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Honda Scoopy 50 AIR 2T E1 (1996-2001) / SFX 50 AIR 2T E1 (1995-2001) / SH 50 AIR 2T E1 (1996-2001) / SXR Baja 50 AIR 2T E1 (1998-1999) / SXR Dak 50 AIR 2T E1 (1998-1999) / X8R-S 50 AIR 2T E1 (1998-2001) / X8R-X 50 AIR 2T E1 (1998-2001).

- Unité CDI TC avec contrôle des RPM ;
- Chaque modèle de bobine électronique a été étudié spécifiquement pour le scooter sur lequel il sera monté ;
- Une carte de démarrage optimale (fixe ou variable) a été préparée pour obtenir les meilleures performances ;
- La bobine électronique Malossi a été conçue pour permettre un assemblage très facile ;
- Elle est compacte et ergonomique, de sorte qu'elle peut être parfaitement connectée aux connecteurs d'origine ;
- Permet de supprimer le limiteur de RPM installé sur certaines boîtes de puissance standard ;
- Elle repose sur des décharges capacitives, permettant de limiter au maximum les transitoires du circuit lors de la décharge de la tension ;
- Sur cette bobine électronique, il y a un micro-interrupteur qui peut être placé librement sur votre véhicule ;
- Démarre le limiteur de régime du moteur ;
- Il est possible de régler, en fonction du type de votre moteur, le nombre de tours auquel démarre le limiteur de régime ;
- En travaillant sur le micropotentiomètre, il est possible de régler la vitesse à laquelle démarre le limiteur de régime ;
- Le potentiomètre de réglage a une grande sensibilité ;
- Il est nécessaire de faire des rotations très petites jusqu'à atteindre le point de démarrage du limiteur de régime ;
- Alimentation de la bobine électronique : d'origine ;
- Nombre maximum de tours/minute : 20.000 ;
- Tension de décharge : 35.000–50.000 volts ;
- Avance : fixe ;
- Limiteur : présent, réglable et il est possible de le désactiver.

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