French

Unité CDI TC (avec contrôle RPM / 558675) - Honda Dio 50 Air 2T ('88-'92) / Peugeot Zenith 50 Air 2T ('93-'97) - Malossi

Prix : 193,62 EUR

Code produit : MA.558675
Unité CDI TC Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Honda Dio 50 AIR 2T 1988-1992 / Dio SR/ SP 50 AIR 2T 1988-1992 / Vision Met In 50 AIR 2T 1988-1997 / Vision NE 50 AIR 2T 1985-1987 / Peugeot Buxy 50 AIR 2T 1993-1997 / Citystar 50 AIR 2T E2 2014-2017 / Django 50 AIR 2T E2 2015-2017 / Elyseo 50 AIR 2T E1 1998-2001 / Elyseo 50 AIR 2T E1 2002-2003 / Elyseo 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Elystar 50 AIR 2T E2 2002-2006 / Elystar Advantage 50 AIR 2T E2 2006-2014 / Jet Force 50 H2O 2T E2 2003-2007 / Jet Force 50 H2O 2T E2 2008-2016 / Kisbee 50 AIR 2T E2 2010-2017 / Looxor 50 AIR 2T E1 2001-2003 / Looxor 50 AIR 2T E2 2004-2006 / Ludix Blaster Furious 50 H2O 2T E2 2011-2015 / Ludix Blaster R10 50 H2O 2T E2 2005-2007 / Ludix Blaster R12 50 H2O 2T E2 2005-2007 / Ludix Blaster R12 50 H2O 2T E2 2008-2015 / Ludix Classic 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Elegance 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Elegance 50 AIR 2T E2 2008-2015 / Ludix One 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix One 50 AIR 2T E2 2008-2015 / Ludix Pro 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Pro 50 AIR 2T E2 2008-2017 / Ludix Snake 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Snake Furious R10 50 AIR 2T E2 2007-2009 / Ludix Snake Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2009 / Ludix Snake Naked 50 AIR 2T E2 2010-2015 / Ludix Trend 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Ludix Trend 50 AIR 2T E2 2008-2015 / Metal-X 25km/h AIR 2T E1 2003 / Metal-X 25km/h AIR 2T E2 2004-2005 / Metal-X 50 AIR 2T E1 2003 / Metal-X 50 AIR 2T E2 2004-2005 / Rapido ST 50 AIR 2T 1985-1994 / Speedake 50 AIR 2T 1994-1997 / Speedfight 1 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 1 50 AIR 2T 1997-1999 / Speedfight 1 50 H2O 2T 1997-1999 / Speedfight 2 50 AIR 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 AIR 2T E2 2004-2008 / Speedfight 2 50 H2O 2T E1 2000-2003 / Speedfight 2 50 H2O 2T E2 2004-2008 / Speedfight 3 50 AIR 2T E2 2009-2014 / Speedfight 3 50 H2O 2T E2 2009-2014 / Speedfight 4 50 AIR 2T E2 2015-2017 / Speedfight 4 50 H2O 2T E2 2015-2017 / Squab 50 AIR 2T 1996-1997 / Streetzone 50 AIR 2T E2 2014-2017 / Streetzone Naked R10 50 AIR 2T E2 2014-2017 / Streetzone Naked R12 50 AIR 2T E2 2014-2017 / SV 50 AIR 2T 1993-1998 / TKR 1 R10 25km/h AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 1 R10 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 1 R12 25km/h AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 1 R12 50 AIR 2T E1 2000-2003 / TKR 2 Furious R10 50 AIR 2T E2 2006-2009 / TKR 2 Furious R12 50 AIR 2T E2 2007-2011 / TKR 2 R10 25km/h AIR 2T E2 2004-2009 / TKR 2 R10 50 AIR 2T E2 2004-2009 / TKR 2 R12 25km/h AIR 2T E2 2004-2011 / TKR 2 R12 50 AIR 2T E2 2004-2011 / Trekker Off-Road 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Trekker Off-Road 50 AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 25km/h AIR 2T 1997-1999 / Trekker Road 50 AIR 2T 1998-1999 / Vivacity 1 50 AIR 2T E1 1999-2003 / Vivacity 2 50 AIR 2T E2 2004-2007 / Vivacity 3 50 AIR 2T E2 2008-2017 / X-Fight 50 AIR 2T E1 2000-2003 / X-Fight 50 H2O 2T E1 2000-2003 / Zenith 50 AIR 2T 1993-1997.

- Unité CDI TC avec contrôle RPM ;
- Chaque modèle de bobine électronique a été étudié expressément pour le scooter sur lequel il sera monté ;
- Une carte de démarrage optimale (fixe ou variable) a été préparée pour obtenir les meilleures performances ;
- La bobine électronique Malossi a été conçue pour permettre un assemblage très facile ;
- Elle est compacte et ergonomique, de sorte qu'elle peut être parfaitement connectée aux connecteurs d'origine ;
- Permet de supprimer le limiteur de RPM installé sur certaines boîtes de puissance standard ;
- Elle repose sur des décharges capacitives, permettant de limiter au maximum les transitoires du circuit lors de la décharge de tension ;
- Sur cette bobine électronique, il y a un micro-interrupteur qui pourrait être placé librement sur votre véhicule ;
- Démarre le limiteur de régime moteur ;
- Il est possible de régler, en fonction du type de votre moteur, le nombre de tours auquel démarre le limiteur de régime ;
- En travaillant sur le micropotentiomètre, il est possible de régler la vitesse à laquelle démarre le limiteur de régime ;
- Le potentiomètre de réglage a une grande sensibilité ;
- Il est nécessaire de faire des rotations très petites jusqu'à atteindre le point de démarrage du limiteur de régime ;
- Alimentation de la bobine électronique : d'origine ;
- Nombre maximum de tours/minute : 20 000 ;
- Tension de décharge : 35 000–50 000 volts ;
- Avance : fixe ;
- Limiteur : présent, réglable et il est possible de le désactiver.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans des lieux destinés à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
Aucun avis pour le moment. Soyez le premier à évaluer ce produit !