Unité CDI TC Malossi. Parmi les applications les plus importantes, nous mentionnons : Aprilia Amico 50 AIR 2T (1996-1998) / Amico GL 50 AIR 2T (1994-1995) / Amico LX- Sport 50 AIR 2T (1992-1993) / SR50 Replica AIR 2T 1993-1996 (Minarelli vertical).
- Unité CDI TC avec contrôle des RPM ;
- Chaque modèle de bobine électronique a été étudié spécifiquement pour le scooter sur lequel il sera monté ;
- Une carte de démarrage optimale (fixe ou variable) a été préparée pour obtenir les meilleures performances ;
- La bobine électronique Malossi a été conçue pour permettre un assemblage très facile ;
- Elle est compacte et ergonomique, de sorte qu'elle peut être parfaitement connectée aux connecteurs d'origine ;
- Permet de supprimer le limiteur de RPM installé sur certaines boîtes de puissance standard ;
- Elle se base sur des décharges capacitives, permettant de limiter au maximum les transitoires du circuit lors de la décharge de la tension ;
- Sur cette bobine électronique, il y a un micro-interrupteur qui peut être placé librement sur votre véhicule ;
- Démarre le limiteur de régime moteur ;
- Il est possible de régler, en fonction du type de votre moteur, le nombre de tours auquel démarre le limiteur de tours ;
- En travaillant sur le micropotentiomètre, il est possible de régler la vitesse à laquelle démarre le limiteur de tours ;
- Le potentiomètre de réglage a une grande sensibilité ;
- Il est nécessaire de faire des rotations très petites jusqu'à atteindre le point de démarrage du limiteur de tours ;
- Alimentation de la bobine électronique : d'origine ;
- Nombre maximum de tours/minute : 20.000 ;
- Tension de décharge : 35.000–50.000 volts ;
- Avance : fixe ;
- Limiteur : présent, réglable et il est possible de le désactiver.
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans des lieux destinés à cet effet conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous déclinons toute responsabilité pour une utilisation inappropriée.
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