Vilebrequin RHQ (10mm / 39,2mm) Malossi. Parmi les applications les plus importantes, on note : Garelli Pony 50 AIR 2T (1992-1995) / Pony Racing 50 AIR 2T (1993-1997) / Pony SR 50 AIR 2T (1992-1997) / Italjet Bazooka I 50 AIR 2T (1991-1994) / Bazooka II 50 AIR 2T (1992-1995) / Reporter 50 AIR 2T (1990-1995) / MBK Sorriso 50 AIR 2T (1990-1993) / Yamaha Beluga 50 AIR 2T (1989-1993) / CT50 AIR 2T (1990-1993).
- Le vilebrequin est le cœur du moteur à combustion interne ;
- Tous les aspects des performances du moteur dépendent du vilebrequin ;
- Il n'est pas possible d'obtenir de bonnes performances et fiabilité du moteur sans un vilebrequin de qualité ;
- La masse inertielle a augmenté de 10 % ;
- Bielle renforcée pour résister à des charges plus importantes ;
- La section transversale du vilebrequin a augmenté de 10 % avec une résistance accrue ;
- Le diamètre du joint d'huile du côté entraînant a été augmenté de 19 à 20 mm pour améliorer la résistance de l'arbre ;
- Diamètre de la goupille : 10 mm ;
- Course : 39,2 mm ;
- Classe : Sport ;
- Type : RHQ.
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