Lant transmisie DID X-Ring 530(50)ZVM-X (ασημί / ασημί) - 112 κρίκοι.
Τα
DID 530 ZVM-X κατασκευάζονται στην Ιαπωνία και κάθε πείρος προστατεύεται από την υγρασία και τη βρωμιά μέσω ενός X-Ring. Η κύρια διαφορά μεταξύ X-Ring και O-Ring είναι ότι το πρώτο έχει δύο ζώνες επαφής και σφράγισης, ενώ οι αλυσίδες με τεχνολογία O-Ring έχουν μόνο ένα σημείο επαφής. Ως διάδοχος του μοντέλου υψηλής απόδοσης DID ZVM2, στο μοντέλο ZVM-X έχει δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στις φορτίσεις που προκύπτουν στο σύστημα μετάδοσης κατά τη διάρκεια της καθημερινής χρήσης, έχει σε σχέση με το ZVM2 μικρότερο βάρος, αυξημένη αντοχή σε έλξη και πολύ υψηλή αντοχή στη φθορά.
Προδιαγραφές:
- βήμα 530(50) (5/8 x 3/8)
- εσωτερική αυτολίπανση
- μέγιστη απόδοση
- υψηλή διάρκεια ζωής
- ανοιχτή αλυσίδα - περιέχει κρίκο με πείρο κλεισίματος
- αντοχή σε έλξη(kg): 4720 kg
- χρώμα: ασημί / ασημί
- μήκος: 112 κρίκοι
Σημείωση: οι εφαρμογές αυτής της αλυσίδας (
αριθμός κρίκων - 112) είναι για το εργοστασιακό (standard) μήκος. Σας προτείνουμε να ελέγξετε το μήκος της στο όχημα πριν παραγγείλετε. Εάν απαιτείται άλλος αριθμός κρίκων, χρησιμοποιήστε αυτό το προϊόν και επιλέξτε τον αντίστοιχο αριθμό κρίκων:
αλυσίδα μετάδοσης DID 530ZVM-X X-Ring (ασημί / ασημί) - επιλογή αριθ. κρίκων.
Μεταξύ των πιο σημαντικών εφαρμογών αναφέρουμε: Honda VFR 750 F (1990-1997) / Kawasaki GPZ 900 R Ninja (1984-1994) / GPZ 1100 (1995-1998) / ZX-9R 900 Ninja (1994-1997) / ZXR 750 H Stinger (1989-1990) / ZZR 600 E (1993-2006) / Suzuki GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / GSX 1300 R Hayabusa (1999-2007) / GSX-R 1000 (2007-2008) / Triumph Daytona 900 (1993) / Sprint 900 Trident (1993-1994) / Trident 900 (1992-1998) / Trophy 900 (1992-1998) / Trophy 1200 (1992-1996) / Yamaha XJR 1300 (2002-2006).
Η πλήρης λίστα εφαρμογών βρίσκεται παρακάτω.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!