Εμπρόσθιος πίνακας JTF422.12 (βήμα 520) - Kawasaki KDX 175 A / KX 125 A / C / D / E / F / G / H / J / Suzuk

Πινιόν φάτα ορείχαλκος -JTF422.12 βήμα 520 και 12 δόντια για Kawasaki KDX 175 A (1980-1982) / Kawasaki KX 125 A (1980-1981) / Kawasaki KX 125 C (1984) / Kawasaki KX 125 D (1985) / Kawasaki KX 125 E (1986-1987) / Kawasaki KX 125 F (1988) / Kawasaki KX 125 G (1989) / Kawasaki KX 125 H (1990-1991) / Kawasaki KX 125 J (1992-1993) / Suzuki GT 185 (1973-1978) / Suzuki GT 185 E (1978) / Suzuki GT 200 E X5 (1979-1981) / Suzuki GT 200 X5 (1979-1981) / Suzuki TS 185 ER (1979) / Yamaha BW 200 E Big Wheel (1986) / Yamaha BW 200 ET Big Wheel (1987) / Yamaha BW 200 EU Big Wheel (1986-1987) / Yamaha BW 200 S Big Wheel (1985-1986) / Yamaha BW 200 T Big Wheel (1985-1986) / Yamaha YZ 125 (1986-1992).

Προδιαγραφές:
- Η παραγωγή JT Sprockets είναι σήμερα η μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη μονάδα παραγωγής για πινιόν και γρανάζια παγκοσμίως;
- εξοπλισμένη, μεταξύ άλλων, με την πιο πρόσφατη γενιά μηχανών CNC;
- Η JT Sprockets παράγει ολόκληρη τη γκάμα πινιόν και γραναζιών για μεταχειρισμένα και γνήσια εξαρτήματα;
- κάθε πινιόν και γρανάζι περνά από 25 στάδια παραγωγής, υποβάλλονται σε περισσότερους από δέκα ατομικούς ελέγχους ποιότητας για να ολοκληρωθεί με επιτυχία η παραγωγή;
- Η JT Sprockets παράγει σωστά: μέσω τόρνου, φρεζαρίσματος και διάτρησης;
- αυτή είναι η μόνη μέθοδος για να επιτευχθεί η υψηλότερη ποιότητα, με τις μικρότερες ανοχές και την καλύτερη μορφή δοντιών;
- μετά την επακόλουθη θερμική επεξεργασία, κάθε άρθρο ελέγχεται χειροκίνητα;
- Η JT Sprockets θέτει νέα πρότυπα ποιότητας στη βιομηχανία μοτοσικλετών;

Τεχνικά δεδομένα:
- Βήμα αλυσίδας: 520;
- τοποθέτηση: μεγάλη αυλάκωση;
- ελάχιστη εσωτερική διάμετρος: 16 mm;
- μέγιστη εσωτερική διάμετρος: 20 mm;
- εσωτερικά δόντια (αριθμός δοντιών): 6;
- εσωτερικά δόντια (απόσταση): 4 mm;
- αριθμός οπών στερέωσης: 2;
- απόσταση μεταξύ οπών στερέωσης: 29 mm;
- εκτέλεση: στάνταρ;
- κατασκευαστής: JT;
- αριθμός δοντιών: 12.

Η πλήρης λίστα εφαρμογών βρίσκεται παρακάτω.