Καλώδιο τσοκ από τον κατασκευαστή Naraku για K-Sport Fivty 50 R Eco E3 (AM6) Moric (2013-2017) / Fivty 50 R Pro E3 (AM6) Moric (2013-2017) / Fivty 50 SM Eco E3 (AM6) Moric (2013-2017) / Fivty 50 SM Pro E3 (AM6) Moric (2013-2017) / Motorhispania MH 10 Enduro (AM6) Moric (2012->) / MH 10 SM (AM6) Moric (2012->) / RYZ 50 Enduro (AM6 / 2004-2006) / RYZ 50 Enduro (AM6) Moric (2007-2012) / RYZ 50 Enduro Pro Racing (AM6 / 2005-2006) / RYZ 50 Enduro Pro Racing (AM6) Moric (2007-2012) / RYZ 50 Enduro Pro Racing (AM6) Moric (2013->) / RYZ 50 SM (AM6 / 2004-2006) / RYZ 50 SM (AM6) Moric (2007-2012) / RYZ 50 SM Pro Racing (AM6) (2005-2006) / RYZ 50 SM Pro Racing (AM6) Moric (2007-2012) / RYZ 50 SM Pro Racing (AM6) Moric (2013->) / RYZ 50 SM Pro Urban Bike (AM6 / 2005-2006) / RYZ 50 SM Pro Urban Bike (AM6) Moric (2007-2012) / RYZ 50 SM Urban Bike (AM6 / 2005-2006) / RYZ 50 SM Urban Bike (AM6) Moric (2007-2012) / YR11 50 Enduro (AM6 / 2011) / YR11 50 Enduro (AM6) Moric (2012->) / YR11 50 SM (AM6 / 2011) / YR11 50 SM (AM6) Moric (2012->) / Peugeot XPS 50 R (AM6) Moric (2013->) / XPS 50 SM (AM6) Moric (2013->).
Περιγραφή προϊόντος:
- καλώδιο τσοκ από Naraku με PTFE για χειροκίνητη μανέτα τσοκ·
- σε περίπτωση άκαμπτου καλωδίου ή αν τα μεμονωμένα σύρματα του καλωδίου είναι σπασμένα, το καλώδιο πρέπει να αντικατασταθεί ολόκληρο.
Σημείωση: Μην λιπαίνετε ποτέ τα καλώδια PTFE εκ των υστέρων, καθώς τα λιπαντικά προκαλούν διόγκωση του υλικού ολίσθησης και έτσι έχουν το ακριβώς αντίθετο αποτέλεσμα.
Η πλήρης λίστα εφαρμογών βρίσκεται παρακάτω.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
