Πίνακας πίσω JTR816.42 (βήμα 530) - Suzuki GSF 1200 S Bandit / GSF 1200 SA Bandit ABS / GSF 1200 SZ Bandit ABS -

Πινιόν πίσω από ατσάλι - JTR816.42 βήμα 530 και 42 δόντια για Suzuki GR 650 Gussrad (1983-1989) / Suzuki GR 650 X Speichenrad (1983-1989) / Suzuki GS 500 E (1979) / Suzuki GS 550 D Speichenrad (1980) / Suzuki GS 550 E Gussrad (1978-1980) / Suzuki GS 550 EG Red Suzi Gussrad (1980) / Suzuki GS 550 L Gussrad (1980) / Suzuki GS 550 M Katana (1981-1983) / Suzuki GS 550 M Katana Anti Dive (1982-1983) / Suzuki GS 550 Speichenrad (1978-1979) / Suzuki GS 550 T Gussrad (1981) / Suzuki GSF 1200 Bandit (1996-2005) / Suzuki GSF 1200 S Bandit (1996-2005) / Suzuki GSF 1200 SA Bandit ABS (1997-2000) / Suzuki GSF 1200 SZ Bandit ABS (2005) / Suzuki GSX 1100 F (1988-1996) / Suzuki GSX 1200 Inazuma (1999-2000) / Suzuki GSX 400 FE Katana (1981-1983) / Suzuki GSX 550 E Lenkerverkleidung (1983-1986) / Suzuki GSX 550 EF Vollverkleidung (1984-1987) / Suzuki GSX 550 ES Halbverkleidung (1983-1987) / Suzuki GSX 550 EU Lenkerverkleidung (1985-1987) / Suzuki GSX 750 EF Vollverkleidung (1984-1986) / Suzuki GSX 750 ES Halbverkleidung (1983-1986) / Suzuki GSX 750 Inazuma (1998-2003) / Suzuki GSX-R 1100 (1989-1992) / Suzuki GSX-R 1100 W (1993-1997) / Suzuki GSX-R 750 (1990-1991) / Suzuki GSX-R 750 W (1992-1995) / Suzuki GT 750 (1973-1979) / Suzuki RF 900 R (1994-1997).

Προδιαγραφές:
- Ασημί, σατινέ ανόδιο;
- η παραγωγή της JT Sprockets είναι σήμερα η μεγαλύτερη και πιο σύγχρονη μονάδα παραγωγής πινιόν και γραναζιών στον κόσμο;
- λόγω της αντοχής του, το κράμα αλουμινίου 7075 T6, κατασκευασμένο στην Αυστρία για αεροπορία, είναι συγκρίσιμο με άλλα κράματα χάλυβα, μεταξύ άλλων;
- το αλουμίνιο χαρακτηρίζεται από τεράστια αντοχή και στεγανότητα, καθώς και από χαμηλό βάρος;
- οι αναβάτες σε αγώνες είναι πεπεισμένοι για την ανώτερη ποιότητα της JT Sprocket;
- η μεγαλύτερη απόδοση;
- η καλύτερη ποιότητα;
- η καλύτερη αξία;
- η JT Sprockets οδηγεί την παγκόσμια αγορά;
- οι εγκαταστάσεις παραγωγής είναι εξοπλισμένες με την τελευταία γενιά μηχανών CNC και παράγουν ολόκληρη τη γκάμα πινιόν και γραναζιών για την αγορά ανταλλακτικών και γνήσιων εξοπλισμών;
- κάθε τροχός και πινιόν περνά από 25 στάδια παραγωγής, υποβάλλονται σε περισσότερους από 10 ατομικούς ελέγχους ποιότητας για να ολοκληρωθεί με επιτυχία η παραγωγή;
- η JT Sprockets παράγει σωστά: μέσω τόρνου, φρεζαρίσματος και διάτρησης;
- με αυτόν τον τρόπο, η JT επιτυγχάνει το βέλτιστο προφίλ του γραναζιού στην υψηλότερη ποιότητα, με την ελάχιστη δυνατή ανοχή;
- κάθε άρθρο ελέγχεται ξανά χειροκίνητα - έτσι η JT Sprockets θέτει νέα πρότυπα ποιότητας στη βιομηχανία μοτοσικλετών;

Τεχνικά δεδομένα:
- Βήμα αλυσίδας: 530;
- εσωτερική διάμετρος: 76 mm;
- διάμετρος στερέωσης: 100 mm;
- τρύπα: 10.5;
- αριθμός τρυπών στερέωσης: 6;
- μοντέλο βίδας: επίπεδη κεφαλή;
- αριθμός δοντιών: 42;
- υλικό πινιόν: χάλυβας;
- κατασκευαστής: JT.

Η πλήρης λίστα εφαρμογών βρίσκεται παρακάτω.