Cilindρος πλήρης αλουμινίου I-Tech 4T (58mm) Malossi. Μεταξύ των πιο σημαντικών εφαρμογών αναφέρουμε: MBK Flame X 125i AIR 4T E3 (2007-2010) / X-Over 125i AIR 4T E3 (2010-2011) / Yamaha Bw's 125i AIR 4T E3 (2010-2015) / Cygnus-X 125i AIR 4T E3 (2007-2013) / Zuma 125i AIR 4T E3 (2010-2015) / Zuma 125i AIR 4T E3 (2016-2017).
- Cilindρος για κινητήρα ψυγμένου με αέρα;
- Υλικό από κράμα αλουμινίου υψηλής περιεκτικότητας σε πυρίτιο;
- Κυλινδρική φούσκα με επικάλυψη από καρβίδιο πυριτίου;
- Επεξεργασμένο σε μηχανές εργαλείων με αριθμητικό έλεγχο υψηλής ακρίβειας;
- Σύνδεση κυλίνδρου-πιστονιού με είσοδο 0,05 mm;
- Επιφάνειες ανταλλαγής θερμότητας επαναϋπολογισμένες και εκσυγχρονισμένες;
- Πίστον ultra compact με 3 τμήματα;
- Πίστον από ειδικό κράμα αλουμινίου με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο;
- Επεξεργασμένο σε μηχανές εργαλείων με αριθμητικό έλεγχο;
- Επιφάνειες ανταλλαγής θερμότητας βελτιωμένες;
- Τμήματα πιστονιού: τμήμα συμπίεσης (χάλυβας νιτρωμένος), ειδικό τμήμα (σίδηρος) και τμήμα ελέγχου λαδιού από 3 κομμάτια - χάλυβας;
- Μονάδα CDI;
- Ρύθμιση καυσίμου: ± 20% σε ελάχιστο / μέσο / μέγιστο;
- Τέσσερις διαφορετικοί χάρτες:
- Χάρτης 1: οι μεγαλύτερες επιδόσεις με τον αρχικό κύλινδρο;
- Χάρτης 2: κύλινδρος Malossi και αρχικό σύστημα εξάτμισης;
- Χάρτης 3: κύλινδρος Malossi και ρυθμισμένο σύστημα εξάτμισης;
- Χάρτης 4: CDI αποκλεισμένο;
- Δεν περιλαμβάνει κεφαλή;
- Διάμετρος: 58 mm;
- Διάμετρος άξονα πιστονιού: 15 mm;
- Διαδρομή: 57,9 mm;
- Κατηγορία: Σπορ;
Προϊόντα που προορίζονται αποκλειστικά για αγώνες σε χώρους που προορίζονται γι' αυτό σύμφωνα με τις διατάξεις των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Απαλλάσσουμε κάθε ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
