Cilindρος πλήρης αλουμινίου I-Tech 4T (61mm) Malossi. Μεταξύ των πιο σημαντικών εφαρμογών αναφέρουμε: Honda Forza 125i H2O 4T E3 (2015-2016) / Forza ABS 125i H2O 4T E4 (2017-2020).
- Κυλίνδρος για κινητήρα ψυγμένου με υγρό;
- Υλικό από κράμα αλουμινίου υψηλής περιεκτικότητας σε πυρίτιο;
- Κυλινδρική φούσκα με επικάλυψη από καρβίδιο πυριτίου;
- Επεξεργασμένο σε μηχανές εργαλείων με αριθμητικό έλεγχο υψηλής ακρίβειας;
- Σύνδεση κυλίνδρου-πίστονα με είσοδο 0,05 mm;
- Επιφάνειες ανταλλαγής θερμότητας επαναϋπολογισμένες και εκσυγχρονισμένες;
- Πίστονας υπερσυμπαγής με 3 τμήματα;
- Πίστονας από ειδικό κράμα αλουμινίου με υψηλή περιεκτικότητα σε πυρίτιο;
- Επεξεργασμένο σε μηχανές εργαλείων με αριθμητικό έλεγχο;
- Επιφάνειες ανταλλαγής θερμότητας βελτιωμένες;
- Τμήματα πίστονα: τμήμα συμπίεσης (χάλυβας νιτρωμένος), ειδικό τμήμα (σίδηρος) και τμήμα ελέγχου λαδιού από 3 κομμάτια - χάλυβας;
- CDI Force Master;
- Ρύθμιση καυσίμου: ± 6% σε ελάχιστο / μέσο / μέγιστο;
- Περιοριστής RPM: + 1000 RPM;
- Τέσσερις διαφορετικοί χάρτες:
- Χάρτης 0 - 125cc με κιτ Malossi Ø 61 + αυθεντικό σύστημα εξάτμισης;
- Χάρτης 1 - 125cc με κιτ Malossi Ø 61 + σύστημα εξάτμισης Malossi με DB killer;
- Χάρτης 2 - CDI εξαιρείται;
- Χάρτης 3 - CDI εξαιρείται;
- Δεν περιλαμβάνει κεφαλή κυλίνδρου;
- Διάμετρος: 61 mm;
- Διάμετρος άξονα πίστονα: 14 mm;
- Διαδρομή: 57,9 mm;
- Κατηγορία: Σπορ;
Προϊόντα που προορίζονται αποκλειστικά για αγώνες σε χώρους που προορίζονται γι' αυτό σύμφωνα με τις διατάξεις των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Αποποιούμαστε κάθε ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
