Αρκοί προοδευτικοί τηλεσκοπικοί μπροστινοί σετ - Wirth για Beta Evo 290 2T (2011) / Beta Evo 300 2T (2012-2016) / Beta Evo 300 2T Factory (2011-2016) / Beta Evo 300 4T (2009-2016) / Beta Evo 300 4T Factory (2016) / Beta REV3 125 (2007-2008) / Beta REV3 250 2T (2008) / Beta REV3 250 4T (2008) / BMW K 100 (1982-1988) / BMW K 100 /2 (1987-1990) / BMW K 100 /2 ABS (1987-1990) / BMW K 100 RS (1983-1989) / BMW K 100 RS ABS (1983-1989) / BMW K 75 (1984-1988) / BMW K 75 /2 (1989-1991) / BMW K 75 /2 ABS (1991) / BMW K 75 C (1985-1990) / BMW K 75 RT (1989-1991) / BMW K 75 RT ABS (1989-1991) / BMW K 75 S (1989-1991) / BMW K 75 S ABS (1989-1991) / Ducati Supersport 900 SS Carenata (1996-1998) / Ducati Supersport 900 SS FE Final Edition (1998) / Ducati Supersport 900 SS Nuda (1996-1998) / Moto Guzzi V11 1100 ie Le Mans (2002-2006) / Moto Guzzi V11 1100 ie Le Mans Nero Corsa (2004-2005) / Moto Guzzi V11 1100 ie Le Mans Rosso Corsa (2003-2005) / Moto Guzzi V11 1100 ie Sport (1999-2001) / Moto Guzzi V11 1100 ie Sport Ballabio (2004-2006) / Yamaha TZ 250 (1993-2003).
Περιγραφή προϊόντος:
- Εσωτερικό ελατήριο πιρουνιού σετ από την Wirth πιο σφιχτό από το αρχικό;
- Προοδευτικά ελατήρια πιρουνιού για βελτιωμένη συμπεριφορά κατά την οδήγηση;
- Το πιρούνι είναι πολύ ευαίσθητο και γίνεται πιο άκαμπτο καθώς αυξάνεται το φορτίο που ασκείται;
- Δεν βυθίζεται πλέον όταν φρενάρετε και σας προσφέρει τέλεια λειτουργία;
- Οι μικρές ανωμαλίες εξομαλύνονται, ενώ το πιρούνι αντιμετωπίζει εύκολα τις σφοδρές κρούσεις;
- Σε υψηλή χιλιομετρική απόσταση, η ιδανική αντικατάσταση για τα αρχικά ελατήρια που παραμορφώνονται;
- Δοκιμασμένο και συνιστώμενο από τα πιο σημαντικά περιοδικά μοτοσικλετών;
- Εύκολη εγκατάσταση με λεπτομερείς οδηγίες;
- Παρέχονται 2 ελατήρια για μια πλήρη μετατροπή του πιρουνιού.
Περιορισμός: για τα μοντέλα BMW της σειράς K75, μέχρι το 91 με πιρούνι Sachs.
Η πλήρης λίστα εφαρμογών βρίσκεται παρακάτω.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
