Toba τελική Slip-On Line από τον κατασκευαστή Akrapovič για VESPA GTS 125 (2009-2010) / GTS 125 I.E. ABS Super Sport (2014-2016) / GTS 125 I.E. ABS Super (2014-2016) / GTS 125 I.E. Super Sport (2012-2015) / GTS 125 I.E. Super (2010-2016) / GTS 250 I.E. (2005-2012) / GTS 250 I.E. ABS (2006-2010) / GTS 300 I.E. (2011-2016) / GTS 300 I.E. ABS (2015-2020) / GTS 300 I.E. ABS Super Sport (2014-2020) / GTS 300 I.E. ABS Super Tech (2019-2020) / GTS 300 I.E. ABS Super (2014-2019) / GTS 300 I.E. ABS Touring (2014-2020) / GTS 300 I.E. Super Sport SE (2013-2014) / GTS 300 I.E. Super Sport (2010-2014) / GTS 300 I.E. Super (2009-2017) / GTS 300 I.E. Touring (2013-2014) / GTV 250 I.E. (2007-2012) / GTV 250 I.E. GT60 Limited Edition (2007) / GTV 300 I.E. (2010-2014) / SEI GIORNI 300 ABS (2018-2020).
Παραγωγή από τον Akrapovič, η τελική εξάτμιση έχει εξαιρετική αναλογία ποιότητας / τιμής.
Τεχνικές προδιαγραφές:
- Slip-On αντιπροσωπεύει το πρώτο βήμα στη ρύθμιση του συστήματος εξάτμισης;
- εύκολη εγκατάσταση και αντικαθιστά την αρχική εξάτμιση;
- προσφέρει περισσότερη ισχύ, περισσότερη ροπή και λιγότερο βάρος;
- δίνει στο σκούτερ σας τον βαθύ και ηχηρό ήχο Akrapovic, αναγνωρίσιμο, και αλλάζει δραματικά την οπτική του εμφάνιση;
- διαθέτει τις πιο λεπτές καπάκια από ανθρακονήματα Akrapovic;
- δεν είναι συμβατό σε συνδυασμό με το αρχικό χρωματιστό κιτ Vespa ή με την πίσω πλευρική προστασία;
- υλικό καπακιού: ανθρακονήματα;
- υλικό εξάτμισης: ανοξείδωτο ατσάλι;
- μοντέλο: Slip-On Line;
- αύξηση ισχύος στις 7200 rpm: 0,4 kw;
- αύξηση ροπής στις 7150 rpm: 0,4 Nm;
- μείωση βάρους: 2,1 kg.
*****Με έγκριση τύπου ΕΕ/ECE. Πρότυπο εκπομπών EU3-EU4. Η έγκριση CE τύπου ισχύει μόνο όταν εγκατασταθεί καταλύτης.
Η πλήρης λίστα εφαρμογών βρίσκεται παρακάτω.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
