Σε συνεργασία με μια γνωστή εταιρεία από τον χώρο της ΕΕ, μπορούμε να πραγματοποιήσουμε επισκευές για κυλίνδρους αλουμινίου επενδεδυμένους με NiCaSil (νικέλιο - καρβίδιο πυριτίου).
Αυτή η διαδικασία είναι επίσης γνωστή ως νικασίλωση και αντιπροσωπεύει μια οικονομικά προσιτή μέθοδο για την επισκευή ενός φθαρμένου ή γρατζουνισμένου κυλίνδρου αλουμινίου χωρίς να θυσιάζονται οι συγκεκριμένες επιδόσεις των κυλίνδρων αλουμινίου επενδεδυμένων με NiCaSil.
Οι τιμές διαφέρουν ανάλογα με τη διάμετρο του εσωτερικού κυλίνδρου, όπως παρακάτω:
- διάμετρος 38-45mm: ** 1485 lei **
- διάμετρος 46-53mm: ** 1592 lei **
- διάμετρος 54-56mm: ** 1806 lei **
- διάμετρος 57-60mm: ** 1913 lei **
- διάμετρος 61-70mm: ** 2115 lei **
- διάμετρος 71-80mm: ** 2401 lei **
- διάμετρος 81-90mm: ** 2556 lei **
- διάμετρος 91mm+: ** 2853 lei **
Σε αυτή την τιμή περιλαμβάνονται:
* εσωτερική / εξωτερική μεταφορά (θα στείλουμε κούριερ να παραλάβει μόλις κάνετε την παραγγελία)
* η ίδια η επισκευή και η φινίρισμα
Σε αυτή την τιμή δεν περιλαμβάνονται και μπορούν να αγοραστούν ξεχωριστά (θα σας προσφέρουμε σχετικά):
* κιτ πιστονιού (πρέπει να σταλεί μαζί με τον κύλινδρο για επισκευή)
* κιτ σφραγίδων (top-end ή για ολόκληρο τον κινητήρα)
Η διάρκεια μιας επισκευής είναι 20-30 ημερολογιακές ημέρες από την ημερομηνία παραλαβής του κυλίνδρου από εμάς.
Σημαντικό:
* στείλτε τον κύλινδρο για επισκευή πλήρως αποσυναρμολογημένο (χωρίς βαλβίδες, σπειρώματα κ.λπ.);
* οι κύλινδροι συχνά παρουσιάζουν μικρές πορώδεις περιοχές μετά την επισκευή, αυτοί οι πόροι δεν επηρεάζουν τη σωστή λειτουργία του κυλίνδρου;
* η πληρωμή για την επισκευή μπορεί να γίνει μόνο εκ των προτέρων, με πληρωμή μέσω κάρτας.
Δεν μπορούν να επισκευαστούν:
- κύλινδροι από σίδηρο με επικάλυψη νικελίου-πυριτίου;
- κύλινδροι από αλουμίνιο με επικάλυψη χρωμίου που απαιτούν συγκόλληση;
- κύλινδροι με μεγάλες πόρους ή πορώδεις περιοχές;
- κύλινδροι σοβαρά κατεστραμμένοι που απαιτούν σημαντικές εργασίες ανακατασκευής μέσω συγκόλλησης (σπασμένη έξοδος, σπασμένος λαιμός κυλίνδρου, σπασμένη σωλήνα εξάτμισης κ.λπ.);
- κύλινδροι με πολλαπλές μπλοκαρίσματα, όπου το υλικό έχει αφαιρεθεί στην περιοχή μεταφοράς και εξάτμισης;
- κύλινδροι με φθορά μεγαλύτερη από το συνιστώμενο όριο πρέπει να έχουν ένα υπερμεγέθη πιστόνι για να μπορέσουν να συνεχίσουν την επισκευή, σε αυτή την περίπτωση, θα σας επικοινωνήσουμε για να σας ενημερώσουμε.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
