ECU Force Master 2 Malossi. Μεταξύ των πιο σημαντικών εφαρμογών αναφέρουμε: MBK Cityliner 125i H2O 4T E3 2008-2012 / Evolis 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Evolis ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016 / Skycruiser 125i H2O 4T E3 2006-2009 / Skycruiser II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / Skycruiser II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / Skycruiser II Sport 125i H2O 4T E3 2012 / Yamaha X-City 125i H2O 4T E3 2008-2012 / X-Max 125i H2O 4T E3 2006-2009 / X-Max II 125i H2O 4T E3 2010-2013 / X-Max II ABS 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max II ABS Business 125i H2O 4T E3 2011-2012 / X-Max II Sport 125i H2O 4T E3 2011-2013 / X-Max III 125i H2O 4T E3 2014-2016 / X-Max III ABS 125i H2O 4T E3 2014-2016.
- Οι προσπάθειες του τεχνικού προσωπικού είχαν ως αποτέλεσμα την αύξηση του περιοριστή στροφών κατά 1.000 rpm ανάλογα με το όχημα;
- Το Force Master επιτρέπει την αλλαγή της έγχυσης για να ταιριάζει τέλεια στους κυλίνδρους Malossi σε 4 χρόνους και στους γνήσιους;
- Ρύθμιση καυσίμου: ± 20% σε ελάχιστο / μέσο / μέγιστο;
- Περιοριστής RPM: + 1.000 RPM;
- Γνήσιο 10.200 - Malossi 11.200;
- Τέσσερις διαφορετικοί χάρτες:
- καμπύλη 0: γνήσιο σύστημα εξάτμισης, γνήσιος κύλινδρος, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 1: γνήσιο σύστημα εξάτμισης, κύλινδρος Malossi, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 2: τροποποιημένο σύστημα εξάτμισης, κύλινδρος Malossi, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 3: τροποποιημένο σύστημα εξάτμισης, κύλινδρος Malossi, γνήσια κεφαλή, εκκεντροφόρος Malossi, γνήσιο φίλτρο.
Προϊόντα που προορίζονται αποκλειστικά για αγώνες σε χώρους που προορίζονται γι' αυτό σύμφωνα με τις διατάξεις των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Απαλλάσσουμε κάθε ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
