ECU Force Master 2 Malossi. Μεταξύ των πιο σημαντικών εφαρμογών αναφέρουμε: Piaggio Liberty 125i LEM AIR 4T 3V E3 (2013-2015) / Liberty 150i LEM AIR 4T 3V E3 (2013-2014) / Vespa GTS Super 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2017) / GTS Super 150i AIR 4T 3V E3 (2014-2017) / LT 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2016) / LT 150i AIR 4T 3V E3 (2014) / LX 125i AIR 4T 3V E3 (2012-2014) / LX 150i AIR 4T 3V E3 (2012-2014) / Primavera 125i AIR 4T 3V E3 (2013-2017) / Primavera 150i AIR 4T 3V E3 (2013-2016).
- Οι προσπάθειες του τεχνικού προσωπικού είχαν ως αποτέλεσμα μια αύξηση του περιοριστή στροφών κατά 2.250 rpm ανάλογα με το όχημα;
- Το Force Master επιτρέπει την αλλαγή της έγχυσης για να ταιριάζει τέλεια στους κυλίνδρους Malossi σε 4 χρόνους και στους γνήσιους;
- Μονάδα συμβατή με πλήρη αλουμινένιο κύλινδρο Ø 63 βίδα Ø 14 I-Tech 4 χρόνων (3116550);
- Ρύθμιση καυσίμου: ± 20% σε ελάχιστο / μέσο / μέγιστο;
- Περιοριστής RPM: + 2.250 RPM;
- Γνήσιο 9.250 - Malossi 11.500;
- Τέσσερις διαφορετικοί χάρτες:
- καμπύλη 0: γνήσιο σύστημα εξάτμισης, κύλινδρος με κιτ Malossi Ø 63 mm 125cc, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 1: σύστημα εξάτμισης Malossi με db killer, κύλινδρος με κιτ Malossi Ø 63 mm 125cc, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 2: γνήσιο σύστημα εξάτμισης, κύλινδρος με κιτ Malossi Ø 63 mm 150cc, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 3: σύστημα εξάτμισης Malossi με db killer, κύλινδρος με κιτ Malossi Ø 63 mm 150cc, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο.
Προϊόντα που προορίζονται αποκλειστικά για αγώνες σε χώρους που προορίζονται γι' αυτό σύμφωνα με τις διατάξεις των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Απαλλάσσουμε κάθε ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
