ECU Force Master 2 Malossi. Μεταξύ των πιο σημαντικών εφαρμογών αναφέρουμε: Honda CBR 125i H2O 4T E4 (2018-2020).
- Οι προσπάθειες του τεχνικού προσωπικού είχαν ως αποτέλεσμα μια αύξηση του περιοριστή στροφών κατά 600 rpm ανάλογα με το όχημα;
- Το Force Master επιτρέπει την αλλαγή της έγχυσης για να ταιριάζει τέλεια στους κυλίνδρους Malossi σε 4 χρόνους και στους γνήσιους;
- Ρύθμιση καυσίμου: ± 20% σε ελάχιστο / μέσο / μέγιστο;
- Περιοριστής RPM: + 600 RPM;
- Γνήσιο 11.200 - Malossi 11.800;
- Τέσσερις διαφορετικοί χάρτες:
- καμπύλη 0: γνήσιο σύστημα εξάτμισης, γνήσιος κύλινδρος, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 1: γνήσιο σύστημα εξάτμισης, κύλινδρος Malossi, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 2: σύστημα εξάτμισης Malossi με db killer, κύλινδρος Malossi, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο;
- καμπύλη 3: γνήσιο σύστημα εξάτμισης, γνήσιος κύλινδρος, γνήσια κεφαλή, γνήσιος εκκεντροφόρος, γνήσιο φίλτρο.
Προϊόντα που προορίζονται αποκλειστικά για αγώνες σε χώρους που προορίζονται γι' αυτό σύμφωνα με τις διατάξεις των αρμόδιων αθλητικών αρχών. Απαλλάσσουμε κάθε ευθύνη για ακατάλληλη χρήση.
Δεν υπάρχουν αξιολογήσεις ακόμη. Γίνετε ο πρώτος που θα αξιολογήσει αυτό το προϊόν!
